HiPhi Y EV Luxury SUV
Sa gabi ng ika-15 ng Hulyo, ang ikatlong bagong modelo ng HiPhi -HiPhi Yay opisyal na inilunsad.Ang bagong kotse ay naglunsad ng kabuuang apat na modelo ng pagsasaayos, tatlong uri ng hanay ng cruising ay opsyonal, at ang hanay ng presyo ng gabay ay 339,000 hanggang 449,000 CNY.Ang bagong kotse ay nakaposisyon bilang isang medium-to-large na purong electric SUV, at patuloy na nilagyan ng second-generation NT smart wing door, na nagha-highlight pa rin sa mga katangian ng pagiging sobrang technologically futuristic.
Ang hitsura ng bagong kotse ay mukhang mas maliitHiPhi Xsa unang tingin.Ang buong harap na bahagi ay nagpapatuloy pa rin sa mga tampok ng disenyo ng pamilya, simple at makinis, at buong hugis.Mayroon pa ring mga espesyal na hugis na light panel sa magkabilang panig ng tumatagos na LED light group, na maaaring magpakita ng iba't ibang light language effect.Ang mas mababang trapezoidal grille ay nagsasama rin ng tuwid na dekorasyon ng linya ng talon, na hindi mukhang monotonous.
Ang mga gilid ng katawan ay matalim at angular, at ang hugis ay parisukat.Sa unang sulyap, walang malinaw na punto ng disenyo, ngunit ang mga sorpresa ay nasa lahat ng dako sa mga detalye.Ang suspendido na hugis ng bubong, nakatagong mga hawakan ng pinto at walang frame na mga pinto ay lahat ng karaniwang mga pagsasaayos ng buong serye.Ang likurang pinto ay gumagamit ng disenyo ng ikalawang henerasyong NT na intelligent na wing door, na mayroon pa ring mataas na antas ng pagkilala.Kahit saan man ito buksan, ito ay magpapaikot-ikot.Ang maliwanag na itim na kilay ng gulong ay ipinares sa mga bagong 21-pulgada na low-drag na gulong, na napaka-mekanikal.
Ang likuran ng HiPhi Y ay medyo simple, na may hugis-Y na through-type na disenyo ng taillight at isang malaking diffuser na palamuti sa ibaba, ang pangkalahatang kahulugan ng hierarchy ay napaka-prominente.Ang laki ng katawan ay 4938/1958/1658mm ang haba, lapad at taas ayon sa pagkakabanggit, at ang wheelbase ay 2950mm, na isang bilog na mas maliit kaysaHiPhi X.
Sa unang sulyap, ang interior ng bagong kotse ay mukhang mas maigsi kaysa sa nakaraang dalawang modelo, nang walang masyadong maraming magarbong dekorasyon, ngunit sa mga tuntunin ng teknolohikal na kapaligiran, ito rin ay nasa isang ganap na natitirang antas sa mga kasalukuyang bagong sasakyan ng enerhiya.Ang una ay ang hugis ng double-spoke steering wheel, ang double-color matching, ang touch panel at ang dekorasyon ay lahat ay napaka-indibidwal.Ang harap ay nilagyan ng buong LCD instrument panel at HUD head-up display.
Ang 17-pulgadang OLED na vertical na screen sa gitnang control area ay hindi kailangang mag-alala tungkol sa functionality o fluency performance, at ang pang-araw-araw na karanasan sa operasyon ay napaka-maginhawa rin.Ang co-pilot ay mayroon ding 15-inch entertainment screen upang matugunan ang mga pangangailangan ng ibang mga pasahero.Bilang karagdagan, ang kotse ay nilagyan din ng British treasure audio, wireless charging ng mobile phone at iba pang mga configuration.
Sa pagkakataong ito ang kotse ay gumagamit ng isang malaking limang-seater na layout ng espasyo, at ang likurang espasyo ay napakaluwang.Ang buong serye ay gawa sa mga leather na upuan, at pareho ang pangunahing at co-pilot na upuan ay sumusuporta sa electric adjustment, seat heating, ventilation at massage functions.Ang pangalawang hilera ng mga upuan ay sumusuporta sa pagsasaayos ng anggulo ng backrest at may heating function.Ang nangungunang modelo ay mayroon ding maliit na mesa sa likuran.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang HiPhi Y ay nagbibigay ng mga opsyon para sa rear-mounted single-motor at dual-motor four-wheel drive na bersyon.Ang rear-mounted single-motor model ay may pinakamataas na lakas na 247kW at isang peak torque na 410 Nm.Ang bersyon ng dual-motor na four-wheel drive ay may pinakamataas na lakas na 371kW, isang peak torque na 210 Nm sa harap/410 Nm sa likuran, at isang acceleration na 0-100km/h sa loob ng 4.7 segundo.Mayroong dalawang uri ng kapasidad ng baterya, 76.6kWh at 115kWh, at ang cruising range ay 560km, 765km at 810km ayon sa pagkakabanggit.Ang pangunahing bagong kotse ay nilagyan din ng rear-wheel steering bilang pamantayan, na talagang napakapraktikal.
Mga Detalye ng HiPhi Y
Modelo ng kotse | 2023 560km Pioneer Edition | 2023 560km Elite Edition | 2023 810km Long Cruising Range | 2023 765km Flagship |
Dimensyon | 4938x1958x1658mm | |||
Wheelbase | 2950mm | |||
Pinakamabilis | 190km | |||
0-100 km/h Oras ng Pagpapabilis | 6.9s | 6.8s | 4.7s | |
Kapasidad ng baterya | 76.6kWh | 115kWh | ||
Klase ng baterya | Lithium Iron Phosphate Battery | Baterya ng Ternary Lithium | ||
Teknolohiya ng Baterya | BYD fudi | CATL NP Non-Proliferation Technical Solutions | ||
Mabilis na Oras ng Pag-charge | Mabilis na Pagsingil 0.63 oras Slow Charge 8.2 oras | Mabilis na Pagsingil 0.83 oras Slow Charge 12.3 oras | ||
Pagkonsumo ng Enerhiya Bawat 100 km | wala | |||
kapangyarihan | 336hp/247kw | 505hp/371kw | ||
Pinakamataas na Torque | 410Nm | 620Nm | ||
Bilang ng upuan | 5 | |||
Sistema ng Pagmamaneho | RWD sa likuran | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) | ||
Saklaw ng Distansya | 560km | 810km | 765km | |
Suspensyon sa Harap | Double Wishbone Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension |
Sa paghusga mula sa pagganap ng buong sasakyan, ang pagiging mapagkumpitensya ng buong sasakyan na ipinakita ng HiPhi Y ay napaka-interesante pa rin.Ang mga pangunahing kakumpitensya ng kotse na ito ayDenza N7, Avatr 11at iba pa.Para sa Gaohe HiPhi Y, ang pagiging mapagkumpitensya ng sasakyan ay hindi isang problema, ngunit ito ay talagang isang kawalan sa mga tuntunin ng kamalayan sa tatak.Maraming kaibigan ngHiPhi Autohindi ko pa ito narinig.
Modelo ng kotse | HiPhi Y | |||
2023 560km Pioneer Edition | 2023 560km Elite Edition | 2023 810km Long Cruising Range | 2023 765km Flagship | |
Pangunahing Impormasyon | ||||
Manufacturer | Human-Horizons | |||
Uri ng Enerhiya | Purong Electric | |||
De-kuryenteng Motor | 336hp | 505hp | ||
Purong Electric Cruising Range(KM) | 560km | 810km | 765km | |
Oras ng Pag-charge (Oras) | Mabilis na Pagsingil 0.63 oras Slow Charge 8.2 oras | Mabilis na Pagsingil 0.83 oras Slow Charge 12.3 oras | ||
Pinakamataas na Power(kW) | 247(336hp) | 371(505hp) | ||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 410Nm | 620Nm | ||
LxWxH(mm) | 4938x1958x1658mm | |||
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 190km | |||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | wala | |||
Katawan | ||||
Wheelbase (mm) | 2950 | |||
Front Wheel Base(mm) | 1700 | |||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1689 | 1677 | 1689 | 1677 |
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 5 | |||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | |||
Timbang ng Curb (kg) | 2305 | 2340 | 2430 | |
Full Load Mass(kg) | 2710 | 2745 | 2845 | |
Drag Coefficient (Cd) | 0.24 | |||
De-kuryenteng Motor | ||||
Paglalarawan ng Motor | Purong Electric 336 HP | Purong Electric 505 HP | ||
Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | |||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 247 | 371 | ||
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 336 | 505 | ||
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 410 | 620 | ||
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | wala | 124 | ||
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | wala | 210 | ||
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | 247 | |||
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | 410 | |||
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Single Motor | Dobleng Motor | ||
Layout ng Motor | likuran | Harap + Likod | ||
Pag-charge ng Baterya | ||||
Klase ng baterya | Lithium Iron Phosphate Battery | Baterya ng Ternary Lithium | ||
Brand ng Baterya | BYD fudi | CATL | ||
Teknolohiya ng Baterya | wala | NP Non-Proliferation Technical Solutions | ||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 76.6kWh | 115kWh | ||
Pag-charge ng Baterya | Mabilis na Pagsingil 0.63 oras Slow Charge 8.2 oras | Mabilis na Pagsingil 0.83 oras Slow Charge 12.3 oras | ||
Mabilis na Charge Port | ||||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | |||
Pinalamig ng Liquid | ||||
Chassis/Pagpipiloto | ||||
Drive Mode | RWD sa likuran | Dobleng Motor 4WD | ||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | Electric 4WD | ||
Suspensyon sa Harap | Double Wishbone Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | |||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |||
Gulong/Preno | ||||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | |||
Uri ng Rear Brake | Maaliwalas na Disc | |||
Laki ng Gulong sa Harap | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Laki ng Gulong sa Likod | 245/50 R20 | 245/45 R21 | 245/50 R20 | 245/45 R21 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Maging nangunguna sa industriya sa mga larangan ng sasakyan.Ang pangunahing negosyo ay umaabot mula sa mga low-end na brand hanggang sa high-end at ultra-luxury brand car export sales.Magbigay ng bagong-bagong Chinese car export at used car export.