Toyota bZ4X EV AWD SUV
BagamanToyota Motoray yumayabong sa industriya ng automotive, ito ay isang huli sa purong electric era.Ngayon ay pag-uusapan natin itoToyota bZ4X 2022Elite JOY Edition.Maaari itong ituring bilang isang sagutang papel na isinumite ng Toyota para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya.Ano ang lakas nito?Sama-sama nating tingnan!
Ang disenyo ng hitsura ng kotse na ito ay naiiba sa tradisyonal na mga fuel car.Ang mga hubog na linya ay ginagamit upang mapataas ang momentum ng mukha sa harap.Ang air intake grille ay may mababang pakiramdam ng presensya.
Ang laki ng katawan ay umaabot sa 4690mm ang haba, 1860mm ang lapad, 1650mm ang taas, at 2850mm ang wheelbase.
Ang likuran ng kotse ay may partikular na kakaibang disenyo ng matalim.Ang likuran ay parisukat sa kabuuan, na may medyo matalim na mga gilid at sulok, at ang pamamahagi ng mga linya ay medyo kasiya-siya.
Ang panloob na disenyo ay napakaToyota.Nakatuon din ito sa pagiging simple at kapaligiran.Ang central control area ay puno at puno ng ningning.Walang kumplikado at kumplikadong mga dekorasyon sa kotse.Ang mga simple ngunit kailangang-kailangan na mga elemento ay ginagamit upang pagandahin ang kahulugan ng teknolohiya, at ang interior ay katangi-tangi at atmospera.
Mayroong pitong pulgadang buong LCD na instrumento sa gitnang control area, na sensitibo sa operasyon.Ang kulay sa pagmamaneho na screen ng computer ay tinutulungan ng gilid, at ang pagmamaneho ay mas makinis.Ang adjustment at control function ng manibela ay makapangyarihan din gaya ng dati.
Ang layout ng upuan ay 2+3, at ang mga leather mix at match na materyales ay pinili, na may mahabang buhay ng serbisyo at mas praktikal.Mayroong tatlong pangkalahatang pagsasaayos para sa pangunahing driver, pati na rin ang mga bahagyang pagsasaayos para sa headrest, at dalawang pangkalahatang pagsasaayos para sa co-driver.Ang espasyo ay makatwiran at maluwang, at walang pakiramdam ng pang-aapi kapag nakaupo sa kotse.
Ang kotse ay nilagyan ng load-bearing body structure, gumagamit ng electric power steering, at ang paraan ng pagmamaneho ay front-wheel drive.Ang kotse ay may isang front McPherson independent suspension at isang rear double wishbone independent suspension.Sa araw-araw na pagmamaneho, ang katawan ay matatag at ang pangkalahatan ay matangkad at tuwid.
Mga Detalye ng Toyota bZ4X
| Modelo ng kotse | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 Elite JOY Edition | 2022 Long Range JOY Edition | 2022 Long Range Pro Edition | 2022 4WD Performance Pro Edition | 2022 4WD Performance Premium Edition | |
| Dimensyon | 4690*1860*1650mm | ||||
| Wheelbase | 2850mm | ||||
| Pinakamabilis | 160km | ||||
| 0-100 km/h Oras ng Pagpapabilis | 7.5s | 7.5s | 7.5s | 6.9s | 6.9s |
| Kapasidad ng baterya | 50.3kWh | 66.7kWh | 66.7kWh | 66.7kWh | 66.7kWh |
| Klase ng baterya | Baterya ng Ternary Lithium | ||||
| Teknolohiya ng Baterya | CATL | ||||
| Mabilis na Oras ng Pag-charge | Mabilis na Pagsingil 0.5 Oras Mabagal na Pagsingil 7 Oras | Mabilis na Pagsingil 0.83 Oras Mabagal na Pagsingil 10 Oras | |||
| Pagkonsumo ng Enerhiya Bawat 100 km | 12.3kWh | 11.6kWh | 11.6kWh | 13.1kWh | 14.7kWh |
| kapangyarihan | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 204hp/150kw | 218hp/160kw | 218hp/160kw |
| Pinakamataas na Torque | 266.3Nm | 266.3Nm | 266.3Nm | 337Nm | 337Nm |
| Bilang ng upuan | 5 | ||||
| Sistema ng Pagmamaneho | FWD sa harap | FWD sa harap | FWD sa harap | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) | Dual Motor 4WD(Electric 4WD) |
| Saklaw ng Distansya | 400km | 615km | 615km | 560km | 500km |
| Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | ||||
| Likod suspensyon | Double Wishbone Independent Suspension | ||||
Ang purong electric 204 horsepower permanent magnet synchronous na motor ay may kabuuang lakas na 150 kw, isang ternary lithium na baterya na may kapasidad na 50.3 kwh, isang mabilis na oras ng pagsingil na 0.5 na oras, at isang komprehensibong interface at sistema ng pamamahala ng temperatura.
Kung susumahin,Toyota bZ4Xay mas mapagkumpitensya sa mga tuntunin ng panlabas na disenyo, ang pangkalahatang estilo ay naka-istilo, at ang interior ay hindi banggitin.Ang kaginhawaan sa espasyo ay medyo kasiya-siya, at ito ay medyo malakas kumpara sa iba pang mga kotse.
| Modelo ng kotse | Toyota bZ4X | ||||
| 2022 Elite JOY Edition | 2022 Long Range JOY Edition | 2022 Long Range Pro Edition | 2022 4WD Performance Pro Edition | 2022 4WD Performance Premium Edition | |
| Pangunahing Impormasyon | |||||
| Manufacturer | FAW Toyota | ||||
| Uri ng Enerhiya | Purong Electric | ||||
| De-kuryenteng Motor | 204hp | 218hp | |||
| Purong Electric Cruising Range(KM) | 400km | 615km | 560km | 500km | |
| Oras ng Pag-charge (Oras) | Mabilis na Pagsingil 0.5 Oras Mabagal na Pagsingil 7 Oras | Mabilis na Pagsingil 0.83 Oras Mabagal na Pagsingil 10 Oras | |||
| Pinakamataas na Power(kW) | 150(204hp) | 160(218hp) | |||
| Pinakamataas na Torque (Nm) | 266.3Nm | 337Nm | |||
| LxWxH(mm) | 4690x1860x1650mm | ||||
| Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 160km | ||||
| Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 12.3kWh | 11.6kWh | 13.1kWh | 14.7kWh | |
| Katawan | |||||
| Wheelbase (mm) | 2850 | ||||
| Front Wheel Base(mm) | 1600 | ||||
| Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1610 | ||||
| Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 5 | ||||
| Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | ||||
| Timbang ng Curb (kg) | 1870 | 1910 | 2005 | 2035 | |
| Full Load Mass(kg) | 2465 | 2550 | |||
| Drag Coefficient (Cd) | 0.28 | ||||
| De-kuryenteng Motor | |||||
| Paglalarawan ng Motor | Pure Electric 204 HP | Pure Electric 218 HP | |||
| Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | ||||
| Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 150 | 160 | |||
| Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 204 | 218 | |||
| Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 266.3 | 337 | |||
| Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | 150 | 80 | |||
| Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | 166.3 | 168.5 | |||
| Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | wala | 80 | |||
| Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | wala | 168.5 | |||
| Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Nag-iisang Motor | Dobleng Motor | |||
| Layout ng Motor | harap | Harap + Likod | |||
| Pag-charge ng Baterya | |||||
| Klase ng baterya | Baterya ng Ternary Lithium | ||||
| Brand ng Baterya | CATL | ||||
| Teknolohiya ng Baterya | wala | ||||
| Kapasidad ng Baterya(kWh) | 50.3kWh | 66.7kWh | |||
| Pag-charge ng Baterya | Mabilis na Pagsingil 0.5 Oras Mabagal na Pagsingil 7 Oras | Mabilis na Pagsingil 0.83 Oras Mabagal na Pagsingil 10 Oras | |||
| Mabilis na Charge Port | |||||
| Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | ||||
| Pinalamig ng Liquid | |||||
| Chassis/Pagpipiloto | |||||
| Drive Mode | FWD sa harap | Dual Motor 4WD | |||
| Uri ng Four-Wheel Drive | wala | Electric 4WD | |||
| Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | ||||
| Likod suspensyon | Double Wishbone Independent Suspension | ||||
| Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | ||||
| Istruktura ng Katawan | Load Bearing | ||||
| Gulong/Preno | |||||
| Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | ||||
| Uri ng Rear Brake | Maaliwalas na Disc | ||||
| Laki ng Gulong sa Harap | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
| Laki ng Gulong sa Likod | 235/60 R18 | 235/50 R20 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Maging nangunguna sa industriya sa mga larangan ng sasakyan.Ang pangunahing negosyo ay umaabot mula sa mga low-end na brand hanggang sa high-end at ultra-luxury brand car export sales.Magbigay ng bagong-bagong Chinese car export at used car export.
