Geely Galaxy L7 hybrid SUV

Geely Galaxy L7ay opisyal na inilunsad, at ang hanay ng presyo ng 5 modelo ay mula 138,700 CNY hanggang 173,700 CNY.Bilang isang compactSUV, Geely Galaxy L7 ay ipinanganak sa e-CMA architecture platform, at idinagdag ang bagung-bagong Raytheon electric hybrid 8848. Masasabing ang mga mabungang tagumpay ni Geely sa panahon ng mga fuel vehicle ay inilagay sa Galaxy L7.

Ang Geely Galaxy L7 ay isang bagong brand model ng Geely Automobile Group, kaya ang wika ng disenyo ng sasakyan ay ganap na naiiba.Ang hugis ng buong harap ay simple at introvert, na lumilikha ng kakaibang usong pakiramdam.Ang isang matalim na paggamot sa ilaw ng kotse ay ginagawa sa itaas, ngunit sa katunayan ang ilaw na grupo ay hindi konektado.

Makikita na ang buong grupo ng ilaw ay ganap na naka-embed sa loob nito, at ang angled LED daytime running lights ay hindi ganap na konektado, na maaaring matiyak ang extension ng matalim na epekto sa buong itaas na bahagi.Ang grupo ng headlight ay gumagamit ng disenyo ng LED lens, at ang liwanag na transparency pagkatapos ng pag-iilaw ay hindi masama.

Ang postura ng katawan ng buong sasakyan ay nagpapakita ng isang dive effect, at sa parehong oras, ang mga matutulis na gilid at sulok ay nagtatampok ng pakiramdam ng lakas, lalo na ang paggamot sa bahagi ng C-pillar, na halatang pinahaba.Ang pinahabang duck tail ay tumutugma sa makinis na mga linya ng buong sasakyan, na mukhang sobrang sporty.

Ang rim ay gumagamit ng limang-tulis na disenyo ng bituin, na lumilikha ng isang visual na epekto sa pamamagitan ng pagtutugma ng kulay.Ang mga gulong ay tugma sa GOODYEAR EAGLE F1 SUV na mga espesyal na gulong mula sa Goodyear, ang detalye ay 245/45 R20.

Ang hugis ng likuran ng kotse ay may malinaw na kahulugan ng hierarchy.Makikita mo ang nakasuspinde na spoiler, maliit na slip-back, straight duck tail, penetrating LED taillights, at built-in na lalagyan ng plaka, na malinaw na naghahati sa isang likurang hugis ng sasakyan.Ang ganitong uri ng disenyo ay medyo matapang, ang ilang mga tao ay nag-iisip na ito ay napakaespesyal, ngunit maraming mga mamimili ang nag-iisip na ito ay masyadong pangit.

Nakaupo sa sabungan ngGeely Galaxy L7, makikita mo ang isang napaka natatanging disenyo ng triple screen;kung bibilangin mo ang AR-HUD head-up display system, mayroong apat na malalaking screen na magkakaugnay, na umaayon sa kasalukuyang trend ng matalinong disenyo ng sabungan .Ang pangkalahatang sabungan ay nasa pinasimpleng disenyo pa rin, na nagbibigay ng ilusyon ng pag-optimize ng Boyue L. Gayunpaman, ang buong sabungan ay mas advanced kaysa sa Boyue L. Ang mga lugar kung saan ang driver at mga pasahero ay makakadikit sa kotse na may malambot na katad upang matiyak ang isang kumportableng hawakan, at ang gitna ay napapalibutan ng high-gloss PVC na materyal.

Napakaganda pa rin ng lugar ng gitnang isla, mas maraming espasyo sa imbakan, at sinusuportahan nito ang wireless charging ng mga mobile phone.Sa itaas ay ang klasikong 13.2-inch na malaking vertical na screen ng Geely Galaxy L7.Ang pangkalahatang anggulo ay nakakiling sa gilid ng driver, na maginhawa para sa driver na kontrolin.Kasabay nito, malinaw na makakuha ng may-katuturang impormasyon at mga setting, na naaayon sa ergonomya.

Ang flat-bottomed multifunctional steering wheel ay idinisenyo gamit ang mga pisikal na pindutan, na karapat-dapat sa papuri.Ang leather covering ay ginagawang mahusay ang pagganap ng grip, at ang pagpindot ay pino at makinis.Ang tanging depekto ay maaaring kapag hinawakan mo ito sa 3/9 na puntos, palagi mong nararamdaman na hahawakan mo ang mga pisikal na pindutan sa loob.

Ang 10.25-inch full LCD digital na instrumento ay inilalagay nang pahalang, at ang nilalaman ng display ay malinaw.Sa normal na mode, ang impormasyon ng sasakyan ay nasa kaliwa at ang multimedia na impormasyon ay nasa kanan.

Sa mga tuntunin ng mga upuan, ang buong sasakyan ay gumagamit ng isang pinagsama-samang disenyo ng upuan, na nagpapakita ng isang hugis-scallop na postura, at ang visual na karanasan ay medyo nakakapreskong.Ang pakiramdam ng pambalot ay karapat-dapat sa papuri, at walang halatang mga bahid sa pangkalahatan, ngunit ang pag-andar ng upuan ay talagang hindi palakaibigan.Tanging ang nangungunang bersyon ang ganap na makakapag-unlock ng lahat ng mga function ng upuan, kabilang ang leg/lumbar support para sa co-pilot, heating/ventilation/massage para sa mga front seat.

Sa mga tuntunin ng espasyo sa likuran, ang mga upuan sa likurang upuan ng kotse ay puno ng lambot, at malinaw na maramdaman na ang ergonomya ng kotse ay maingat na isinasaalang-alang.Ang anggulo ng backrest ay napaka-angkop, at ang gitnang headrest ay dinisenyo din na may maliit na headrest, na maaaring matiyak ang rear window view ng interior rearview mirror, na kung saan ay napaka-maalalahanin.Sa mga tuntunin ng espasyo, ang silid ng paa at silid ng ulo ay parehong maganda, at hindi ito masikip o nalulumbay.Mayroon ding panoramic sunroof, na higit pang nagdaragdag sa pakiramdam ng transparency nito.

Sa mga tuntunin ng espasyo ng trunk, na limitado ng katawan ng isang compact SUV, ang kabuuang kapasidad ng imbakan ay hindi maluwang, ngunit kung isasaalang-alang na ang mga upuan sa likuran ay maaaring nakatiklop, ang kakayahang umangkop sa espasyo ay maaaring mapabuti pa.

Bilang unang modelo ng tatak ng Galaxy, angGeely Galaxy L7ay nilagyan ng AR-HUD head-up display system, na maginhawa para sa pang-araw-araw na pagmamaneho at maaaring makakuha ng impormasyon sa pagmamaneho sa oras upang makatulong sa ligtas na pagmamaneho.Ang sistema ng makina ng kotse ay gumagamit pa ng bagong sistema ng Galaxy N OS.Ang kotse ay may built-in na Qualcomm Snapdragon 8155 chip, na binuo batay sa Android underlying architecture.Ang pangkalahatang kontrol na lohika ay malinaw, ang menu ay malinaw at madaling maunawaan, at sa parehong oras, nalulutas nito ang problema ng pag-freeze ng kotse na pinuna sa nakaraan.Ang tanging awa ay na walang maraming APP ecology na sinusuportahan ng kotse, at ang entertainment ay hindi mataas.

Sa mga tuntunin ng co-pilot screen, ito ay na-optimize para sa ilang third-party na app, na nagpapadali sa pang-araw-araw na pahinga at entertainment ng co-pilot at mga pasahero.Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na tanging ang nangungunang bersyon ay nilagyan ng 11-group speaker system ng Infinity.

Sa mga tuntunin ng mga kakayahan sa tulong sa pagmamaneho, ang sasakyan ay may L2 na antas ng intelligent assisted driving.Mayroong higit pang mga high-precision na configuration tulad ng IHBC intelligent high beam control, AEB city pre-collision system, AEB-P pedestrian recognition at protection system, ACC adaptive cruise assist... Ito ang mga configuration na nangangailangan ng mataas na precision.Sa mga tuntunin ng iba pang mga configuration, ang pagsubaybay sa presyon ng gulong, rear parking radar, reversing image, transparent chassis, cruise control, automatic air conditioning, at rear exhaust vents ay kumpleto rin sa gamit.