GAC Trumpchi E9 7Seats Luxury Hybird MPV
Marami pang mga automaker ang nagsimulang tumuon saMPVmerkado.Ang mga pangunahing modelo sa merkado noon ayBuick GL8, Honda Odyssey at Honda Alison.Sa nakalipas na dalawang taon, sa pagpasok ng Toyota Senna, Toyota Grevia at iba pang mga modelo sa merkado, ang pangkalahatang kumpetisyon sa merkado ay naging mas matindi.Sa kasalukuyan, ang mga modelong gawa sa loob ng bansa ay maaari ding magkaroon ng matatag na panghahawakan sa merkado ng MPV, atDenza D9ay nakapaghatid ng higit sa 10,000 units sa isang buwan.Kasabay nito, malalim ding nililinang ng GAC Trumpchi Motor ang bagong merkado ng enerhiya sa nakalipas na dalawang taon.Hindi nagtagal, inilunsad nito ang Trumpchi E9 upang makipagkumpitensya sa merkado.Malinaw, ang presyo ng Trumpchi E9 ay mas mapagbigay.
Bilang isang mahalagang modelo sa Trumpchi's "XEV+ICV" dual-core strategy 2.0 era.Nakabenta ang GAC Trumpchi E9 ng 1,604 units sa loob ng 9 na araw ng paglulunsad nito, at naging kwalipikado itong katunggali ng Denza D9 pagkatapos nito ilunsad.Kaya paano ang pagganap ng produkto nito?
Sa paghusga mula sa panlabas na disenyo, ang istilo ng Denza D9 DM-i ay kalmado at sunod sa moda, habang ang GAC Trumpchi E9 ay naglalagay ng higit na diin sa "indibidwal" na disenyo.Ang harap na mukha ng bagong kotse ay may disenteng hugis, at ang Kunpeng-style air intake grille ay may mataas na antas ng pagkilala.Bilang karagdagan, ang bersyon ng Grandmaster ay gumagamit pa rin ng nakakagulat na air intake grille.Ang grille ay gumagamit ng isang walang hangganang disenyo, at ang pahalang na chrome-plated na trim ay nagpapayaman sa layering ng front face.Ang hugis ng headlight group ay indibidwal, at ang mga linya ng light group ay mas kitang-kita, at ang isang payat na LED light strip ay pinalamutian sa gitna.Sa disenyo ng limang light strips sa ibaba, lubos itong nakikilala pagkatapos maiilawan, ang mga air intake sa magkabilang panig ay idinisenyo sa mas tatlong-dimensional na paraan, at ang palibutan sa harap ay pinalamutian ng makapal na pilak na trim.
Ang haba ng bagong kotse ay 5193mm, at ang haba ng master version ay 5212mm.Ang postura ng katawan ay nakaunat at solid, ang tuktok ng mga bintana ay pinalamutian ng chrome-plated trim upang bigyang-diin ang texture, at ang waistline ay kitang-kita at makapangyarihan.Sa pinalaking disenyo ng linya ng mas mababang posisyon ng palda, pinayaman nito ang layering ng katawan, at nilagyan ang mga electric side sliding door.Ang ibabang bahagi ng A-pillar ay pinalamutian ng logo ng titik na "PHEV", ang ibabang palda ay nilagyan ng mga anti-collision strips, ang mga detalye ay nasa lugar, at ang hugis ng mga multi-spoke na gulong ay katangi-tangi.
Ang likurang disenyo ng GAC Trumpchi E9 ay may natatanging kahulugan ng hierarchy.Ang makapal na spoiler ay nagpapanatili ng isang tiyak na anggulo ng pagkahilig, at nilagyan din ng mga high-mount na brake lights.Ang grupo ng taillight ay gumagamit ng isang through-type na disenyo, at ang hugis ng mga light group sa magkabilang panig ay pinalaki.Pagkatapos mag-ilaw, umalingawngaw ito sa mga headlight.Ang reflector light belt ay medyo payat, at ang nakapaligid na silver trim strips ay pinalamutian upang mabatak ang visual width ng likuran ng kotse.
Ang panloob na istilo ng GAC Trumpchi E9 ay matatag, at ang mga materyales na ginamit sa kotse ay solid.Karamihan sa mga lugar ay nababalot ng malambot at katad na mga materyales, at ang mga tahi sa mga detalye ay malinaw na nakabalangkas.Ang 12.3-inch na pinagsamang driving control instrument + 14.6-inch super large floating central control screen + 12.3-inch passenger entertainment screen ay nagpapahusay sa kahulugan ng teknolohiya.Ang disenyo ng interface ng UI ng panel ng instrumento ng LCD ay medyo malinaw, at ang pagpapakita ng data ay mayaman.Ang floating central control screen ay may built-in na 8155 chip at nilagyan ng ADiGO intelligent network connection system.Ang sistema ng kotse-machine na ito ay may maraming pag-andar, at karamihan sa mga pag-andar ay maaaring maisakatuparan sa pamamagitan ng pangalawang menu.Bukod dito, ang pagganap ng pakikipag-ugnayan ng tao-computer ay mahusay, na sumusuporta sa mga function tulad ng nakikita at pagsasalita, pagkilala sa apat na sound zone, at ang co-pilot entertainment screen ay sumusuporta sa mga function tulad ng pakikinig sa musika at panonood ng TV.
Ang multi-function na manibela ay bilog at puno, na may magandang pagkakahawak.Ang layout ng console area ay makatwiran, at ang electronic shift lever ay mas bilugan.At pinalamutian din ito ng crystal chrome plating upang mapahusay ang texture, at ang mga nakapaligid na pisikal na button ay maayos na idinisenyo.At nilagyan din ito ng cup holder at storage space, at ang maliliit na detalye ay hinahawakan sa lugar.Ang mga upuan sa harap ay sumusuporta sa pagsasaayos ng ulo/baywang, maganda rin ang suporta, at komportable ang karanasan sa pagsakay.Ang wheelbase ng bagong kotse ay umabot na sa 3070mm.Ang pangalawang hilera ay gumagamit ng mga independiyenteng upuan at sumusuporta sa kalahating metrong haba ng mga slide rail.Ang magkabilang gilid ng mga upuan ay nilagyan ng mga armrest screen, na maaaring mag-adjust sa mga function gaya ng heating/ventilation/massage.Ang pagganap ng espasyo ng ikatlong hilera ay mahusay din, at ito ay nilagyan ng mga ilaw sa pagbabasa, mga may hawak ng tasa, atbp., ang mga detalye ay nasa lugar, at ang karanasan sa pagsakay ay komportable.Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang ikatlong hilera ng mga upuan ay sumusuporta sa pangalawang natitiklop, na nagpapabuti sa pagganap ng espasyo ng puno ng kahoy.
Sa mga tuntunin ng katalinuhan,GAC Trumpchi E9maayos din ang pagganap.Sinusuportahan nito ang mga function tulad ng cross-layer na pagmamaneho sa mga slope na may malaking curvature, adaptive cruise, active braking, at traffic sign recognition.Kasabay nito, sinusuportahan din nito ang one-key na paradahan at imbakan, na mas magiliw sa mga baguhan na driver, at sinusuportahan din ang mga pag-upgrade ng OTA upang matiyak ang scalability ng paggamit sa ibang pagkakataon.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, iba ito sa pangunahing bersyon ng plug-in na hybrid sa merkado.Ang GAC Trumpchi E9 ay nilagyan ng self-developed na 2.0T engine, na maaaring matiyak ang matatag na power output sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho.Ang thermal efficiency ng engine ay umabot sa 40.32%, ang maximum na output power ay 140KW, ang peak torque ay umabot sa 330N.m, ang maximum power ng motor ay 134KW, ang maximum torque ay 300N.m, ang system comprehensive maximum output power ay 274KW , at ang maximum na metalikang kuwintas ay 630N.m.Tumatagal lamang ng 8.8 segundo upang mapabilis mula 100 kilometro hanggang 100 kilometro.Sa mga tuntunin ng buhay ng baterya, ang bagong kotse ay nilagyan ng battery pack na may kapasidad na 25.57kWh, at ang purong electric battery life sa ilalim ng CLTC working conditions ay 136KM.Ang pagkonsumo ng gasolina sa bawat 100 kilometro ng WLTC sa ilalim ng komprehensibong mga kondisyon sa pagtatrabaho ay 6.05L, ang komprehensibong buhay ng baterya ay maaaring umabot sa 1032KM, at ang hanay ng cruising ay mahusay din.
Mga Detalye ng GAC Trumpchi E9
Modelo ng kotse | 2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | 2023 2.0TM Grandmaster Edition |
Dimensyon | 5193x1893x1823mm | 5212x1893x1823mm | |
Wheelbase | 3070mm | ||
Pinakamabilis | 175km | ||
0-100 km/h Oras ng Pagpapabilis | 8.8s | ||
Kapasidad ng baterya | 25.57kWh | ||
Klase ng baterya | Baterya ng Ternary Lithium | ||
Teknolohiya ng Baterya | Baterya ng ZENERGY Magazine | ||
Mabilis na Oras ng Pag-charge | Mabilis na Pagsingil 0.5 oras Slow Charge 3.5 oras | ||
Purong Electric Cruising Range | 106km | ||
Pagkonsumo ng gasolina Bawat 100 km | 1.2L | ||
Pagkonsumo ng Enerhiya Bawat 100 km | 21kWh | ||
Pag-alis | 1991cc(Tubro) | ||
Lakas ng Engine | 190hp/140kw | ||
Pinakamataas na Torque ng Engine | 330Nm | ||
Power motor | 182hp/134kw | ||
Pinakamataas na Torque ng Motor | 300Nm | ||
Bilang ng upuan | 7 | ||
Sistema ng Pagmamaneho | FWD sa harap | ||
Minimum na Estado ng Pagkonsumo ng Gasolina | 6.05L | ||
Gearbox | 2-Speed DHT(2DHT) | ||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | ||
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension |
Bilang karagdagan sa aktibong kaligtasan, mahusay din ang pagganap ng GAC Trumpchi sa mga tuntunin ng passive na kaligtasan.Ang bagong kotse ay nilagyan ng 360-degree na airbag matrix system bilang pamantayan, at ang ikatlong hilera ay nilagyan din ng isang hiwalay na head airbag.Ang kaligtasan ng bawat pasahero sa kotse ay ginagarantiyahan sa pinakamalawak na lawak.Para sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, mas mahalaga din ang pagganap ng kaligtasan ng baterya.Ang battery pack na nilagyan ng GAC Trumpchi E9 ay may mataas na safety factor at maaaring makapasa sa 20-toneladang heavy object extrusion crash test na higit sa dalawang beses sa pambansang pamantayan.Walang mga problema tulad ng usok, sunog o pagsabog na naganap.Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang habang-buhay ng baterya ng magazine ay medyo mahaba din, at ang kapasidad ng baterya ay maaaring mapanatili sa higit sa 80% kapag naglalakbay ng 300,000 kilometro sa purong kuryente, kaya hindi na kailangang mag-alala tungkol sa pagpapahina ng baterya.
Sa katunayan, para sa isang MPV, kailangan talaga nitong magpakita ng mas mahusay na pagganap sa lahat ng aspeto.GAC Trumpchi E9ay may natatanging disenyo ng hitsura, perpektong pagganap ng espasyo, mayamang intelligent na configuration, perpektong configuration ng kaginhawahan, at matatag na buhay ng baterya.Ang pangkalahatang kalidad ay talagang mahusay, at sa isang mas taos-pusong presyo, ito ay may mahirap na kapangyarihan upang makakuha ng matatag na panghahawakan sa merkado.
Modelo ng kotse | Trumpchi E9 | ||
2023 2.0TM PRO | 2023 2.0TM MAX | 2023 2.0TM Grandmaster Edition | |
Pangunahing Impormasyon | |||
Manufacturer | Mga Sasakyang Pampasaherong GAC | ||
Uri ng Enerhiya | Plug-In Hybrid | ||
Motor | 2.0T 190 HP L4 Plug-in Hybrid | ||
Purong Electric Cruising Range(KM) | 106km | ||
Oras ng Pag-charge (Oras) | Mabilis na Pagsingil 0.5 oras Slow Charge 3.5 oras | ||
Pinakamataas na Power ng Engine (kW) | 140(190hp) | ||
Pinakamataas na Power ng Motor (kW) | 134(182hp) | ||
Pinakamataas na Torque ng Engine (Nm) | 330Nm | ||
Pinakamataas na Torque ng Motor (Nm) | 300Nm | ||
LxWxH(mm) | 5193x1893x1823mm | 5212x1893x1823mm | |
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 175km | ||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 21kWh | ||
Minimum na State Of Charge Fuel Consumption (L/100km) | 1.2L | ||
Katawan | |||
Wheelbase (mm) | 3070 | ||
Front Wheel Base(mm) | 1625 | ||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1646 | ||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 5 | ||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 7 | ||
Timbang ng Curb (kg) | 2420 | ||
Full Load Mass(kg) | 3000 | ||
Kapasidad ng tangke ng gasolina (L) | 56 | ||
Drag Coefficient (Cd) | wala | ||
makina | |||
Modelo ng Engine | 4B20J2 | ||
Pag-aalis (mL) | 1991 | ||
Pag-alis (L) | 2.0 | ||
Form ng Air Intake | Naka-turbo | ||
Pag-aayos ng Silindro | L | ||
Bilang ng mga Silindro (pcs) | 4 | ||
Bilang ng mga Valve Bawat Silindro (pcs) | 4 | ||
Pinakamataas na Horsepower (Ps) | 190 | ||
Pinakamataas na Power (kW) | 140 | ||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 330 | ||
Teknolohiyang Partikular sa Engine | Miller cycle, overhead water-cooled intercooler, fully variable oil pump, dual balance shaft system, 350bar direct injection system, low-pressure EGR system, dual-channel supercharger, dual thermostat cooling | ||
Form ng gasolina | Plug-In Hybrid | ||
Grado ng gasolina | 92# | ||
Paraan ng Pagbibigay ng gasolina | In-Cylinder Direct Injection | ||
De-kuryenteng Motor | |||
Paglalarawan ng Motor | Plug-in Hybrid 182 hp | ||
Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | ||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 134 | ||
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 182 | ||
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 300 | ||
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | 134 | ||
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | 300 | ||
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | wala | ||
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | wala | ||
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Single Motor | ||
Layout ng Motor | harap | ||
Pag-charge ng Baterya | |||
Klase ng baterya | Baterya ng Ternary Lithium | ||
Brand ng Baterya | ZENERGY | ||
Teknolohiya ng Baterya | Baterya ng Magazine | ||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 25.57kWh | ||
Pag-charge ng Baterya | Mabilis na Pagsingil 0.5 oras Slow Charge 3.5 oras | ||
Mabilis na Charge Port | |||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | ||
Pinalamig ng Liquid | |||
Gearbox | |||
Paglalarawan ng Gearbox | 2-Bilis na DHT | ||
Mga gear | 2 | ||
Uri ng Gearbox | Dedicated Hybrid Transmission (DHT) | ||
Chassis/Pagpipiloto | |||
Drive Mode | FWD sa harap | ||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | ||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | ||
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | ||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | ||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | ||
Gulong/Preno | |||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | ||
Uri ng Rear Brake | Maaliwalas na Disc | ||
Laki ng Gulong sa Harap | 225/60 R18 | ||
Laki ng Gulong sa Likod | 225/60 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Maging nangunguna sa industriya sa mga larangan ng sasakyan.Ang pangunahing negosyo ay umaabot mula sa mga low-end na brand hanggang sa high-end at ultra-luxury brand car export sales.Magbigay ng bagong-bagong Chinese car export at used car export.