Wuling Hongguang Mini EV Macaron Agile Micro Car
Ginawa ng SAIC-GM-Wuling Automobile, angWuling Hongguang Mini EV Macaronay nasa spotlight kamakailan.Sa mundo ng sasakyan, ang disenyo ng produkto ay kadalasang mas nakatuon sa performance ng sasakyan, configuration, at mga parameter, habang ang mga pangangailangang pang-unawa gaya ng kulay, hitsura, at interes ay hindi gaanong priyoridad.Dahil dito, nagtakda si Wuling ng fashion trend sa pamamagitan ng pagtugon sa emosyonal na pangangailangan ng mga customer.
Maramihang Kulay para sa Wuling Hongguang Mini EV Macaron Version
Mga Detalye ng Wuling Hongguang Mini EV Macaron
Dimensyon | 2920*1493*1621 mm |
Wheelbase | 1940 mm |
Bilis | Max.100 km/h |
Kapasidad ng baterya | 13.8 kWh |
Klase ng baterya | Lithium Iron Phosphate o Ternary Lithium |
kapangyarihan | 27 hp / 20 kW |
Pinakamataas na Torque | 85 Nm |
Bilang ng upuan | 4 |
Sistema ng Pagmamaneho | Single moter RWD |
Saklaw ng Distansya | 170 km |
Panlabas
Sa panlabas, ang bersyon ng Macaron ay nakikilala ang sarili nito mula sa karaniwang Mini EV na may pagpipilian ng mga funky na kulay ng pastel.Ang WIRED's ay nasa avocado green, ngunit ang modelo ay available din sa lemon yellow at white peach pink.Ang mga kulay ay isang pakikipagtulungan sa Pantone speaks volume;ang Mini EV ay may pinamamahalaang isang kulto na sumusunod, at ang Macaron ay malinaw na naglalayong sa mga bata at cool.Ang "Macaron" ay nakasulat sa likod ng driver's side na itim na pillar, at ang kotse ay nagtatampok ng color-coordinated na puting gulong at bubong.presyo ng hongguang mini ev
Panloob
AngWuling Hongguang MiniSi Macaron ay nakakakuha ng panlabas na mga pagsingit na tumutugma sa kulay para sa mga paghila ng pinto at mga highlight sa paligid ng kung ano ang pumasa para sa mga kontrol.Ang mga ito ay napakalimitado, na may tatlong dial para sa climate control at isang napakaliit na LCD screen para sa radyo.
Mayroon ding dalawang USB type A port na nagbibigay-daan sa iyong magpatugtog ng musika o mag-charge ng device.Sa isang pagpipilian sa disenyo na marahil ay nagsasalita sa pagiging affordability ng mga bahagi ng display, ang panel ng instrumento ay isang full-color na digital na screen.Ang screen na ito ay nag-aalok ng pangunahing impormasyon tulad ng bilis, saklaw, at pagkonsumo ng kuryente, kasama ang isang natty 3D rendering ngMini EV.Ang bersyon ng Macaron ay nakakakuha ng reversing camera, na ipinapakita rin ng screen.
Marahil ang pinakamalaking sorpresa ay ang Mini EV ay maaaring upuan ng apat.Pagkatapos ng lahat, ang kotse ay mas mababa sa 3 metro ang haba, 2,920 mm upang maging tumpak.Iyon ay sinabi, ang pagpupuno ng mga matatanda sa mga likurang upuan ay hindi eksaktong komportable.Ngunit salamat sa 1,621 mm na taas, ang Mini EV ay talagang mas mataas kaysa sa lapad nito, kaya makatwiran ang head room.Mayroon ding mga Isofix na child-seat attachment, at ang mga upuan ay talagang pinakamainam para sa mga bata—ang kakulangan ng mga tunay na headrest para sa mga matatanda ay nagpapahirap sa anumang pinahabang biyahe.Presyo ng Hongguang mini ev
Mga larawan
Sabungan
Radyo At Tagahawak ng Cup
Gulong
Mga upuan
Modelo ng kotse | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
Easy Edition Ternary Lithium Battery | Easy Edition Lithium Iron Phosphate Battery | Kumportableng Edition Ternary Lithium Battery | Kumportableng Edition Lithium Iron Phosphate Battery | |
Pangunahing Impormasyon | ||||
Manufacturer | SAIC-GM-Wuling | |||
Uri ng Enerhiya | Purong Electric | |||
De-kuryenteng Motor | 27hp | |||
Purong Electric Cruising Range(KM) | 120km | |||
Oras ng Pag-charge (Oras) | 6.5 oras | |||
Pinakamataas na Power(kW) | 20(27hp) | |||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 85Nm | |||
LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 100km | |||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 8.8kWh | |||
Katawan | ||||
Wheelbase (mm) | 1940 | |||
Front Wheel Base(mm) | 1290 | |||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1290 | |||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 3 | |||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 4 | |||
Timbang ng Curb (kg) | 665 | |||
Full Load Mass(kg) | 980 | |||
Drag Coefficient (Cd) | wala | |||
De-kuryenteng Motor | ||||
Paglalarawan ng Motor | Pure Electric 27 HP | |||
Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | |||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 20 | |||
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 27 | |||
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 85 | |||
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | wala | |||
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | wala | |||
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | 20 | |||
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | 85 | |||
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Nag-iisang Motor | |||
Layout ng Motor | likuran | |||
Pag-charge ng Baterya | ||||
Klase ng baterya | Baterya ng Ternary Lithium | Baterya ng Iron Phosphate | Baterya ng Ternary Lithium | Baterya ng Iron Phosphate |
Brand ng Baterya | SINOEV | |||
Teknolohiya ng Baterya | wala | |||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 9kWh | 9.3kWh | 9kWh | 9.3kWh |
Pag-charge ng Baterya | 6.5 oras | |||
Walang Fast Charge Port | ||||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | |||
wala | ||||
Chassis/Pagpipiloto | ||||
Drive Mode | RWD sa likuran | |||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | |||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Integral Bridge Non-Independent Suspension | |||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |||
Gulong/Preno | ||||
Uri ng Preno sa Harap | Solid na Disc | |||
Uri ng Rear Brake | Drum brake | |||
Laki ng Gulong sa Harap | 145/70 R12 | |||
Laki ng Gulong sa Likod | 145/70 R12 |
Modelo ng kotse | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
Edisyon ng Kasiyahang Ternary Lithium Battery | Enjoyment Edition Lithium Iron Phosphate Battery | Macaron Fashion Edition Ternary Lithium Battery | Macaron Fashion Edition Lithium Iron Phosphate Battery | |
Pangunahing Impormasyon | ||||
Manufacturer | SAIC-GM-Wuling | |||
Uri ng Enerhiya | Purong Electric | |||
De-kuryenteng Motor | 27hp | |||
Purong Electric Cruising Range(KM) | 170km | 120km | ||
Oras ng Pag-charge (Oras) | 9 na oras | 6.5 oras | ||
Pinakamataas na Power(kW) | 20(27hp) | |||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 85Nm | |||
LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 100km | |||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
Katawan | ||||
Wheelbase (mm) | 1940 | |||
Front Wheel Base(mm) | 1290 | |||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1290 | |||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 3 | |||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 4 | |||
Timbang ng Curb (kg) | 700 | 665 | ||
Full Load Mass(kg) | 1020 | 980 | ||
Drag Coefficient (Cd) | wala | |||
De-kuryenteng Motor | ||||
Paglalarawan ng Motor | Pure Electric 27 HP | |||
Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | |||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 20 | |||
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 27 | |||
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 85 | |||
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | wala | |||
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | wala | |||
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | 20 | |||
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | 85 | |||
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Nag-iisang Motor | |||
Layout ng Motor | likuran | |||
Pag-charge ng Baterya | ||||
Klase ng baterya | Baterya ng Ternary Lithium | Baterya ng Iron Phosphate | Baterya ng Ternary Lithium | Baterya ng Iron Phosphate |
Brand ng Baterya | SINOEV | Keypower | SINOEV | |
Teknolohiya ng Baterya | wala | |||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
Pag-charge ng Baterya | 9 na oras | 6.5 oras | ||
Walang Fast Charge Port | ||||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | |||
wala | ||||
Chassis/Pagpipiloto | ||||
Drive Mode | RWD sa likuran | |||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | |||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Integral Bridge Non-Independent Suspension | |||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |||
Gulong/Preno | ||||
Uri ng Preno sa Harap | Solid na Disc | |||
Uri ng Rear Brake | Drum brake | |||
Laki ng Gulong sa Harap | 145/70 R12 | |||
Laki ng Gulong sa Likod | 145/70 R12 |
Modelo ng kotse | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
Macaron Enjoyment Edition Ternary Lithium Battery | Macaron Enjoyment Edition Lithium Iron Phosphate Battery | Macaron Colorful Edition Ternary Lithium Battery | Macaron Colorful Edition Lithium Iron Phosphate Battery | |
Pangunahing Impormasyon | ||||
Manufacturer | SAIC-GM-Wuling | |||
Uri ng Enerhiya | Purong Electric | |||
De-kuryenteng Motor | 27hp | |||
Purong Electric Cruising Range(KM) | 170km | 120km | ||
Oras ng Pag-charge (Oras) | 9 na oras | 6.5 oras | ||
Pinakamataas na Power(kW) | 20(27hp) | |||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 85Nm | |||
LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | |||
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 100km | |||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 9.3kWh | 8.8kWh | ||
Katawan | ||||
Wheelbase (mm) | 1940 | |||
Front Wheel Base(mm) | 1290 | |||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1290 | |||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 3 | |||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 4 | |||
Timbang ng Curb (kg) | 700 | 665 | ||
Full Load Mass(kg) | 1020 | 980 | ||
Drag Coefficient (Cd) | wala | |||
De-kuryenteng Motor | ||||
Paglalarawan ng Motor | Pure Electric 27 HP | |||
Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | |||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 20 | |||
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 27 | |||
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 85 | |||
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | wala | |||
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | wala | |||
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | 20 | |||
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | 85 | |||
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Nag-iisang Motor | |||
Layout ng Motor | likuran | |||
Pag-charge ng Baterya | ||||
Klase ng baterya | Baterya ng Ternary Lithium | Baterya ng Iron Phosphate | Baterya ng Ternary Lithium | Baterya ng Iron Phosphate |
Brand ng Baterya | SINOEV | Keypower | SINOEV | |
Teknolohiya ng Baterya | wala | |||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 9kWh | 9.3kWh |
Pag-charge ng Baterya | 9 na oras | 6.5 oras | ||
Walang Fast Charge Port | ||||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | |||
wala | ||||
Chassis/Pagpipiloto | ||||
Drive Mode | RWD sa likuran | |||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | |||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Integral Bridge Non-Independent Suspension | |||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |||
Gulong/Preno | ||||
Uri ng Preno sa Harap | Solid na Disc | |||
Uri ng Rear Brake | Drum brake | |||
Laki ng Gulong sa Harap | 145/70 R12 | |||
Laki ng Gulong sa Likod | 145/70 R12 |
Modelo ng kotse | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
Macaron Coloring Edition Ternary Lithium Battery | Macaron Coloring Edition Lithium Iron Phosphate Battery | GAMEBOY 200km Play Edition Lithium Iron Phosphate Battery | GAMEBOY 200km Adventurer Edition Lithium Iron Phosphate Battery | |
Pangunahing Impormasyon | ||||
Manufacturer | SAIC-GM-Wuling | |||
Uri ng Enerhiya | Purong Electric | |||
De-kuryenteng Motor | 27hp | 41hp | ||
Purong Electric Cruising Range(KM) | 170km | 200km | ||
Oras ng Pag-charge (Oras) | 9 na oras | 5.5 oras | ||
Pinakamataas na Power(kW) | 20(27hp) | 30(41hp) | ||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 85Nm | 110Nm | ||
LxWxH(mm) | 2920*1493*1621mm | 3061*1520*1665mm | ||
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 100km | |||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 9.3kWh | 9kWh | ||
Katawan | ||||
Wheelbase (mm) | 1940 | 2010 | ||
Front Wheel Base(mm) | 1290 | |||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1290 | 1306 | ||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 3 | |||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 4 | |||
Timbang ng Curb (kg) | 700 | 772 | ||
Full Load Mass(kg) | 1020 | wala | ||
Drag Coefficient (Cd) | wala | |||
De-kuryenteng Motor | ||||
Paglalarawan ng Motor | Pure Electric 27 HP | Purong Electric 41 HP | ||
Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | |||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 20 | 30 | ||
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 27 | 41 | ||
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 85 | 110 | ||
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | wala | |||
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | wala | |||
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | 20 | 30 | ||
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | 85 | 110 | ||
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Nag-iisang Motor | |||
Layout ng Motor | likuran | |||
Pag-charge ng Baterya | ||||
Klase ng baterya | Baterya ng Ternary Lithium | Baterya ng Iron Phosphate | Baterya ng Ternary Lithium | Baterya ng Iron Phosphate |
Brand ng Baterya | SINOEV | Keypower | Gotion/Greatpower | |
Teknolohiya ng Baterya | wala | |||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 13.8kWh | 13.9kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
Pag-charge ng Baterya | 9 na oras | 5.5 oras | ||
Walang Fast Charge Port | ||||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | |||
wala | ||||
Chassis/Pagpipiloto | ||||
Drive Mode | RWD sa likuran | |||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | |||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Integral Bridge Non-Independent Suspension | |||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |||
Gulong/Preno | ||||
Uri ng Preno sa Harap | Solid na Disc | |||
Uri ng Rear Brake | Drum brake | |||
Laki ng Gulong sa Harap | 145/70 R12 | |||
Laki ng Gulong sa Likod | 145/70 R12 |
Modelo ng kotse | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | |||
GAMEBOY 300km Play Edition Lithium Iron Phosphate Battery | GAMEBOY 300km Adventurer Edition Lithium Iron Phosphate Battery | GAMEBOY 200km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 200km Racing Ranger Limited Edition | |
Pangunahing Impormasyon | ||||
Manufacturer | SAIC-GM-Wuling | |||
Uri ng Enerhiya | Purong Electric | |||
De-kuryenteng Motor | 41hp | |||
Purong Electric Cruising Range(KM) | 300km | 200km | ||
Oras ng Pag-charge (Oras) | 8.5 oras | 5.5 oras | ||
Pinakamataas na Power(kW) | 30(41hp) | |||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 110Nm | |||
LxWxH(mm) | 3061*1520*1659mm | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | |
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 100km | |||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 9.6kWh | 9kWh | ||
Katawan | ||||
Wheelbase (mm) | 2010 | |||
Front Wheel Base(mm) | 1290 | |||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1306 | |||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 3 | |||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 4 | |||
Timbang ng Curb (kg) | 822 | 772 | ||
Full Load Mass(kg) | wala | |||
Drag Coefficient (Cd) | wala | |||
De-kuryenteng Motor | ||||
Paglalarawan ng Motor | Purong Electric 41 HP | |||
Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | |||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 30 | |||
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 41 | |||
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 110 | |||
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | wala | |||
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | wala | |||
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | 30 | |||
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | 110 | |||
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Nag-iisang Motor | |||
Layout ng Motor | likuran | |||
Pag-charge ng Baterya | ||||
Klase ng baterya | Baterya ng Ternary Lithium | Lithium Iron Phosphate Battery | ||
Brand ng Baterya | Keypower/SINOEV | Gotion/Greatpower | ||
Teknolohiya ng Baterya | wala | |||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 17.3kWh | 17.3kWh |
Pag-charge ng Baterya | 8.5 oras | 5.5 oras | ||
Walang Fast Charge Port | ||||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | |||
wala | ||||
Chassis/Pagpipiloto | ||||
Drive Mode | RWD sa likuran | |||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | |||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Integral Bridge Non-Independent Suspension | |||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |||
Gulong/Preno | ||||
Uri ng Preno sa Harap | Solid na Disc | |||
Uri ng Rear Brake | Drum brake | |||
Laki ng Gulong sa Harap | 145/70 R12 | |||
Laki ng Gulong sa Likod | 145/70 R12 |
Modelo ng kotse | WuLingHongGuang MINI EV 2022 | ||
GAMEBOY 300km Urban Chase Limited Edition | GAMEBOY 300km Racing Ranger Limited Edition | Cabriolet | |
Pangunahing Impormasyon | |||
Manufacturer | SAIC-GM-Wuling | ||
Uri ng Enerhiya | Purong Electric | ||
De-kuryenteng Motor | 41hp | ||
Purong Electric Cruising Range(KM) | 300km | 280km | |
Oras ng Pag-charge (Oras) | 8.5 oras | ||
Pinakamataas na Power(kW) | 30(41hp) | ||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 110Nm | ||
LxWxH(mm) | 3064*1521*1649mm | 3089*1521*1604mm | 3059*1521*1614mm |
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 100km | ||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 9.6kWh | 10.7kWh | |
Katawan | |||
Wheelbase (mm) | 2010 | ||
Front Wheel Base(mm) | 1306 | ||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1306 | ||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 3 | 2 | |
Bilang ng mga upuan (pcs) | 4 | 2 | |
Timbang ng Curb (kg) | 832 | 925 | |
Full Load Mass(kg) | wala | 1100 | |
Drag Coefficient (Cd) | wala | ||
De-kuryenteng Motor | |||
Paglalarawan ng Motor | Purong Electric 41 HP | ||
Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/Synchronous | ||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 30 | ||
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 41 | ||
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 110 | ||
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | wala | ||
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | wala | ||
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | 30 | ||
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | 110 | ||
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Nag-iisang Motor | ||
Layout ng Motor | likuran | ||
Pag-charge ng Baterya | |||
Klase ng baterya | Lithium Iron Phosphate Battery | ||
Brand ng Baterya | Keypower/SINOEV | Greatpower | |
Teknolohiya ng Baterya | wala | ||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 26.5kWh | 26.5kWh | 26.5kWh |
Pag-charge ng Baterya | 8.5 oras | ||
Walang Fast Charge Port | |||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | ||
wala | |||
Chassis/Pagpipiloto | |||
Drive Mode | RWD sa likuran | ||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | ||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | ||
Likod suspensyon | Integral Bridge Non-Independent Suspension | ||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | ||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | ||
Gulong/Preno | |||
Uri ng Preno sa Harap | Solid na Disc | ||
Uri ng Rear Brake | Drum brake | ||
Laki ng Gulong sa Harap | 145/70 R12 | ||
Laki ng Gulong sa Likod | 145/70 R12 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Maging nangunguna sa industriya sa mga larangan ng sasakyan.Ang pangunahing negosyo ay umaabot mula sa mga low-end na brand hanggang sa high-end at ultra-luxury brand car export sales.Magbigay ng bagong-bagong Chinese car export at used car export.