NISSAN ALTIMA 2.0L/2.0T Sedan
Sa patuloy na pagpapabuti ng mga pamantayan ng pamumuhay, para sa maraming tao, kapag pumipili ng kotse, itinakda din nila ang kanilang mga pananaw sa joint venture B-class na katawan.Volkswagen Passat, Honda Accord, atNissan ALTIMAang lahat ay kinatawan ng mga sikat na modelo sa yugtong ito.Suriin natin ang lakas ng produkto ng Nissan ALTIMA at tingnan kung anong uri ng pagganap mayroon ito?
Sa mga tuntunin ng hitsura, ang interior ng hugis na "V" na ihawan sa harap ng kotse ay idinisenyo na may pahalang na pandekorasyon na mga piraso, at limang nakakalat na pahalang na mga piraso ay idinagdag din sa magkabilang panig para sa dekorasyon.Sa matalim na mga headlight, ang visual na epekto ay sapat.Ang mas mababang ihawan ay idinisenyo upang maging medyo makitid, at ang ibaba ay pinalamutian din ng chrome plating, na ginagawang mas naka-istilo at disente ang pangkalahatang hitsura.
Sa gilid ng katawan, ang laki ng katawan ng kotse ay 4906x1850x1447mm ang haba, lapad, at taas.Ang waistline ng katawan ay medyo balingkinitan at may pataas na disenyo, na ginagawang mas payat at engrande ang gilid.Ang mga hub sa harap at likuran ay gumagamit ng double five-spoke na disenyo, at ang mga spokes ay dobleng kulay.
Sa likuran, ang mga taillight ay malinaw na idinisenyo, at ang panloob na pinagmumulan ng liwanag ay parang isang pako.Ito ay lubos na nakikilala kapag may ilaw, at ang likurang paligid ay malukong at matambok.Ang ibaba ay nilagyan ng double-sided circular exhaust, na lumilikha ng isang tiyak na pakiramdam ng paggalaw.
Ang interior ay nakabalot ng maraming malambot na materyales, at ang leather na manibela at mga leather na upuan na sumusuporta sa 4 na pagsasaayos ay ibinigay, na may komportableng texture.Ang front matte decorative panel ay pinagsama sa 64-color ambient lights sa gabi, na may malakas na pakiramdam ng personalidad.Ang 12.3-pulgadang floating central control screen ay hindi wala.Nilagyan ng Nissan Connect ultra-intelligent in-vehicle intelligent interactive system, ang kotse ay tumutugon nang tumpak at mabilis.
Sa mga tuntunin ng kapangyarihan, ang dalawang makina na nilagyan ng 2.0L at 2.0T ay may pinakamataas na lakas na 115kW at 179kW ayon sa pagkakabanggit, at isang maximum na torque na 197N·m/371N·m ayon sa pagkakabanggit, na tumutugma sa CVT na patuloy na variable transmission.Tulad ng para sa pagganap ng kapangyarihan ng 2.0L na bersyon, maaari lamang akong gumamit ng mga pangkalahatang pagsusuri.Ang output ng kuryente ay medyo flat, kasama ng kooperasyon ng CVT gearbox, sa pangkalahatan ay walang kasiyahan sa pagmamaneho.Gayunpaman, ang bersyon na ito ay lubos na angkop para sa paggamit sa bahay.Una, ang kalidad ay nakapasa sa pagsubok.Pangalawa, ang WLTC comprehensive fuel consumption ay 6.41L/100km lamang, at ang fuel economy ay naaayon din sa mga pangunahing alituntunin para sa mga pampamilyang sasakyan.
Ang disenyo ng hitsura ng2022 ALTIMAay medyo bata at sporty, na nakakatugon sa mga aesthetic na pangangailangan ng mga modernong tao.Ang functional configuration ay medyo kitang-kita din, at walang mga pagkukulang.Ito ay walang problema para sa paggamit sa bahay.Gayunpaman, kung maaari itong magpatuloy upang mapanatili ang mga pakinabang nito sa merkado na naapektuhan ng bagong enerhiya ay nangangailangan ng karagdagang pag-verify.
Mga Detalye ng Xpeng G9
570 | 702 | 650 Pagganap | |
Dimensyon | 4891*1937*1680 mm | ||
Wheelbase | 2998 mm | ||
Bilis | Max.200 km/h | ||
0-100 km/h Oras ng Pagpapabilis | 6.4 s | 6.4 s | 3.9 s |
Kapasidad ng baterya | 78.2 kWh | 98 kWh | 98 kWh |
Pagkonsumo ng Enerhiya bawat 100 km | 15.2 kWh | 15.2 kWh | 16 kWh |
kapangyarihan | 313 hp / 230 kW | 313 hp / 230 kW | 717 hp / 551 kW |
Pinakamataas na Torque | 430 Nm | 430 Nm | 717 Nm |
Bilang ng upuan | 5 | ||
Sistema ng Pagmamaneho | Single motor RWD | Single motor RWD | Dual motor AWD |
Saklaw ng Distansya | 570 km | 702 km | 650 km |
Ang Xpeng G9 ay may 3 bersyon: 570, 702 at 650 Performance.Ang bersyon ng 650 Performance ay AWD.
Panlabas
Ang XPeng G9 ay sumusunod sa P7 styling, na kabilang sa "Sports" na bahagi ng lineup ng modelo.Hindi malinaw kung saan eksaktong nakaupo ang G3i, walang alinlangan na ang P5 ay bahagi ng panig ng "pamilya".
Ang XPeng G9 ay isang mahaba ang ilong, makinis, guwapong SUV kasunod ng kilalang hitsura ng P7 sports sedan.Hanggang ngayon, ang P7 ay ang namumukod-tanging disenyo sa labas-matalino sa hanay ng XPeng.
Ang G9 bilang isang XPeng ay may lightsaber LED bar na umaabot sa ibaba hanggang sa bonnet.Ang darkened headlight cluster ay ginagaya ang P7's, ngunit sa G9 ito ay mas malaki, dahil sa pagsasama ng mga LiDAR unit.
Ang gilid ng katawan ng P7 ay medyo makinis, hindi ito gumagamit ng anumang tradisyonal na hard-edged na mga linya ng katawan at nagbibigay ito sa sasakyan ng isang walang putol na hitsura - mula sa harap hanggang sa likuran.Ang P7 ay isang fastback at ang likuran ay nagpapatuloy na may kaparehong aesthetic tulad ng sa harap - isang full-length na light bar na umaabot sa boot na may maliit na overlap sa mga gilid.Ang natitirang bahagi ng likod ay medyo simple, dalawa pang magkahiwalay na ilaw sa likuran sa magkabilang gilid, ang Xpeng logo ay nakaunat sa ibaba ng light bar, at isang P7 na pagtatalaga ng modelo sa kanang ibaba ng boot.Tulad ng P7, ang XPeng G9 ay may mas mababang itim na fascia, ngunit dito sa SUV, nasira ito ng ilang puting detalye.
Ang gilid ay halos isang maayos na pagpapatuloy, na gumagamit ng karaniwang mga pop-out na handle ng XPeng.
Panloob
Medyo mahirap sabihin dahil ang bawat modelo sa ngayon ay ganap na naiiba sa interior-wise.Habang nililinis ng exterior ang XPeng P7, ang interior ay muling ganap na bago.Iyon ay hindi upang sabihin ito ay isang masamang loob, malayo mula dito.Ang mga materyales ay isang klase sa itaas ng P7, malambot na Nappa leather na upuan kung saan ka nahuhulog, na may komportableng upuan sa likod gaya ng sa harap, iyon ay talagang bihira.
Ipinagmamalaki ng mga upuan sa harap ang init, bentilasyon, at pagpapaandar ng masahe, halos isang pamantayan sa antas na ito sa kasalukuyan. Iyon ay para sa buong cabin hip up, magandang malambot na leather at faux leather, pati na rin ang disenteng metal touch point sa kabuuan.
Mga larawan
Nappa Soft Leather Upuan
DynAudio System
Malaking Imbakan
Mga Ilaw sa Likod
Xpeng Supercharger (200 km+ sa loob ng 15 min)
Modelo ng kotse | NISSAN ALTIMA | ||
2022 2.0L XE Premium Edition | 2022 2.0L XL-TLS Premium Edition | 2022 2.0L XL-Upr Premium Edition | |
Pangunahing Impormasyon | |||
Manufacturer | Dongfeng Nissan | ||
Uri ng Enerhiya | gasolina | ||
makina | 2.0L 156 HP L4 | ||
Pinakamataas na Power(kW) | 115(156hp) | ||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 197Nm | ||
Gearbox | CVT | ||
LxWxH(mm) | 4906x1850x1450mm | 4906x1850x1447mm | |
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 197km | ||
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100km) | 6.41L | ||
Katawan | |||
Wheelbase (mm) | 2825 | ||
Front Wheel Base(mm) | 1620 | 1605 | |
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1620 | 1605 | |
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 4 | ||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | ||
Timbang ng Curb (kg) | 1460 | 1518 | |
Full Load Mass(kg) | 1915 | ||
Kapasidad ng tangke ng gasolina (L) | 56 | ||
Drag Coefficient (Cd) | wala | ||
makina | |||
Modelo ng Engine | MR20 | ||
Pag-aalis (mL) | 1997 | ||
Pag-alis (L) | 2.0 | ||
Form ng Air Intake | Lumanghap nang Natural | ||
Pag-aayos ng Silindro | L | ||
Bilang ng mga Silindro (pcs) | 4 | ||
Bilang ng mga Valve Bawat Silindro (pcs) | 4 | ||
Pinakamataas na Horsepower (Ps) | 156 | ||
Pinakamataas na Power (kW) | 115 | ||
Pinakamataas na Bilis ng Power (rpm) | 6000 | ||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 197 | ||
Pinakamataas na Bilis ng Torque (rpm) | 4400 | ||
Teknolohiyang Partikular sa Engine | Dual C-VTC Continuous Variable Valve Timing | ||
Form ng gasolina | gasolina | ||
Grado ng gasolina | 92# | ||
Paraan ng Pagbibigay ng gasolina | In-Cylinder Direct Injection | ||
Gearbox | |||
Paglalarawan ng Gearbox | E-CVT | ||
Mga gear | Patuloy na Variable na Bilis | ||
Uri ng Gearbox | Electronic Continuously Variable Transmission (E-CVT) | ||
Chassis/Pagpipiloto | |||
Drive Mode | FWD sa harap | ||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | ||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | ||
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | ||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | ||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | ||
Gulong/Preno | |||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | ||
Uri ng Rear Brake | Solid na Disc | ||
Laki ng Gulong sa Harap | 205/65 R16 | 215/55 R17 | |
Laki ng Gulong sa Likod | 205/65 R16 | 215/55 R17 |
Modelo ng kotse | NISSAN ALTIMA | |
2022 2.0T XL Premium Edition | 2022 2.0T XV Premium Edition | |
Pangunahing Impormasyon | ||
Manufacturer | Dongfeng Nissan | |
Uri ng Enerhiya | gasolina | |
makina | 2.0T 243 HP L4 | |
Pinakamataas na Power(kW) | 179(243hp) | |
Pinakamataas na Torque (Nm) | 371Nm | |
Gearbox | CVT | |
LxWxH(mm) | 4906x1850x1447mm | |
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 197km | |
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100km) | 7.12L | |
Katawan | ||
Wheelbase (mm) | 2825 | |
Front Wheel Base(mm) | 1595 | |
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1595 | |
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 4 | |
Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | |
Timbang ng Curb (kg) | 1590 | |
Full Load Mass(kg) | 1995 | |
Kapasidad ng tangke ng gasolina (L) | 56 | |
Drag Coefficient (Cd) | wala | |
makina | ||
Modelo ng Engine | KR20 | |
Pag-aalis (mL) | 1997 | |
Pag-alis (L) | 2.0 | |
Form ng Air Intake | Naka-turbo | |
Pag-aayos ng Silindro | L | |
Bilang ng mga Silindro (pcs) | 4 | |
Bilang ng mga Valve Bawat Silindro (pcs) | 4 | |
Pinakamataas na Horsepower (Ps) | 243 | |
Pinakamataas na Power (kW) | 179 | |
Pinakamataas na Bilis ng Power (rpm) | 5400 | |
Pinakamataas na Torque (Nm) | 371 | |
Pinakamataas na Bilis ng Torque (rpm) | 4400 | |
Teknolohiyang Partikular sa Engine | Dual C-VTC Continuous Variable Valve Timing | |
Form ng gasolina | gasolina | |
Grado ng gasolina | 92# | |
Paraan ng Pagbibigay ng gasolina | In-Cylinder Direct Injection | |
Gearbox | ||
Paglalarawan ng Gearbox | E-CVT | |
Mga gear | Patuloy na Variable na Bilis | |
Uri ng Gearbox | Electronic Continuously Variable Transmission (E-CVT) | |
Chassis/Pagpipiloto | ||
Drive Mode | FWD sa harap | |
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | |
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | |
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | |
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |
Gulong/Preno | ||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | |
Uri ng Rear Brake | Solid na Disc | |
Laki ng Gulong sa Harap | 235/40 R19 | |
Laki ng Gulong sa Likod | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Maging nangunguna sa industriya sa mga larangan ng sasakyan.Ang pangunahing negosyo ay umaabot mula sa mga low-end na brand hanggang sa high-end at ultra-luxury brand car export sales.Magbigay ng bagong-bagong Chinese car export at used car export.