Nio ET7 4WD AWD Smart EV Saloon Sedan
AngNIO ET7ay ang una sa pangalawang henerasyong modelo ng Chinese EV brand, na kumakatawan sa isang malaking hakbang pasulong at magpapatibay sa isang pandaigdigang paglulunsad.Ang isang malaking sedan ay malinaw na nakatutok sa Tesla Model S at mga paparating na karibal na EV mula sa iba't ibang European brand, ang ET7 ay gumagawa ng isang nakakahimok na kaso para sa isang electric switch.
Ito rin ay ginawaran ng Golden Steering Wheel 2022sa Germany.
Mga Detalye ng NIO ET7
| Dimensyon | 5101*1987*1509 mm |
| Wheelbase | 3060 mm |
| Bilis | Max.200 km/h |
| 0-100 km/h Oras ng Pagpapabilis | 3.8 s |
| Kapasidad ng baterya | 75 kWh (karaniwan), 100 kWh (extended) |
| Pagkonsumo ng Enerhiya bawat 100 km | 16.2 kWh (karaniwan), 16 kWh (extended) |
| kapangyarihan | 653 hp / 480 kW |
| Pinakamataas na Torque | 850 Nm |
| Bilang ng upuan | 5 |
| Sistema ng Pagmamaneho | Dual motor AWD |
| Saklaw ng Distansya | 530 km (standard), 675 km (extended) |
Panlabas
Kahit na progresibo at matagumpay ang mga sasakyang ito, bigla silang mukhang luma laban sa ET7.Ito ay hindi lamang dahil sa eleganteng disenyo ng 5.10-meter-long saloon, na napaka-aerodynamic at futuristic na hitsura.At hindi ito dahil sa cabin, na sa ilalim ng dobleng panoramic na bubong ay una nang mas maluwag kaysa sa mga premium na de-kuryenteng sasakyan ng Aleman at pangalawa ay nakakahanap ng pinakamahusay na balanse sa ngayon sa pagitan ng baog na kahinahunan ng isang Tesla, ang lumang layout ng isang Porsche at ang digital opulence. ng isang Mercedes.
Panloob
Ito ay higit sa lahat dahil sa halos hindi natitinag na paniniwala sa hinaharap-proofing naNioini-install bilang pamantayan sa ET7.Sa maliit na sukat ay ang Nomi, ang kaakit-akit na patak sa dashboard, na higit pa sa kontrol ng boses, dahil nagbibigay ito ng mukha sa operating system, mas nakikilala ang mga nakatira sa bawat milya, patuloy na nakakakuha ng mga bagong salita at nag-aalok bagong tulong at sa gayon ay nagiging digital companion sa paglipas ng panahon.
Maaaring ito ang pinakanakikita sa teknolohiya, ngunit marami pa.Pangunahing nakasentro ito sa self-driving tech.Ang ET7 ay hindi (pa) legal na pinahihintulutan na gumawa ng anumang bagay kaysa sa alinmang Tesla o Mercedes, ngunit mayroon na itong lahat ng bagay na kailangan para sa ganap na pagmamaneho na walang driver - mula sa mga radar at laser sa mga natatanging hump sa harap ng windscreen hanggang sa apat. Mga processor ng Nvidia sa boot, na may higit na kapangyarihan sa pag-compute kaysa sa 100 Playstation at nagpoproseso ng mas maraming data kada minuto kaysa ipinapadala ng Netflix sa pamamagitan ng digital ether para sa isang mahabang pelikula sa pinakamahusay na kalidad.
Ang pagmamaneho, sa kabilang banda, ay posible rin, kung nais ng may-ari na kontrolin.At iyon, masyadong, ay higit pa sa mapagkumpitensya.Programmable steering, adaptive chassis na may air springs, ang sensitivity ng accelerator pedal at ang lakas ng recuperation – lahat ng ito ay nagbabago sa isang pindutan at ginagawang komportable ang Nio na cruiser o isang mabilis na performance saloon na kayang makipagkumpitensya sa marami. isang sports car hindi lamang sa mga tuntunin ng purong pagganap, kundi pati na rin sa mga tuntunin ng karanasan sa pagmamaneho.
Mga larawan
Tinakpan ng Balat at Renewable Barnwood
Mga Leather na Upuan at Kumportableng Head Rest
Electric Suction Door at Pop-out Handle
Panoramic sunroof
Nio Smart Charger
| Modelo ng kotse | NIO ET7 | ||
| 2023 75kWh | 2023 100kWh | 2023 100kWh Signature Edition | |
| Pangunahing Impormasyon | |||
| Manufacturer | Nio | ||
| Uri ng Enerhiya | Purong Electric | ||
| De-kuryenteng Motor | 653hp | ||
| Purong Electric Cruising Range(KM) | 530km | 675km | |
| Oras ng Pag-charge (Oras) | wala | ||
| Pinakamataas na Power(kW) | 480(653hp) | ||
| Pinakamataas na Torque (Nm) | 850Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
| Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 200km | ||
| Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 16.2kWh | 16kWh | |
| Katawan | |||
| Wheelbase (mm) | 3060 | ||
| Front Wheel Base(mm) | 1668 | ||
| Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1672 | ||
| Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 4 | ||
| Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | ||
| Timbang ng Curb (kg) | 2349 | 2379 | |
| Full Load Mass(kg) | 2900 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | 0.208 | ||
| De-kuryenteng Motor | |||
| Paglalarawan ng Motor | Purong Electric 653 HP | ||
| Uri ng Motor | Permanenteng magnet sa harap/kasabay na likurang AC/asynchronous | ||
| Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 480 | ||
| Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 653 | ||
| Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 850 | ||
| Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | 180 | ||
| Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | 350 | ||
| Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | 300 | ||
| Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | 500 | ||
| Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Dobleng Motor | ||
| Layout ng Motor | Harap + Likod | ||
| Pag-charge ng Baterya | |||
| Klase ng baterya | Ternary Lithium Battery + Lithium Iron Phosphate Battery | Baterya ng Ternary Lithium | |
| Brand ng Baterya | CATL Jiangsu | ||
| Teknolohiya ng Baterya | wala | ||
| Kapasidad ng Baterya(kWh) | 75kWh | 100kWh | |
| Pag-charge ng Baterya | wala | ||
| Mabilis na Charge Port | |||
| Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | ||
| Pinalamig ng Liquid | |||
| Chassis/Pagpipiloto | |||
| Drive Mode | Dual Motor 4WD | ||
| Uri ng Four-Wheel Drive | Electric 4WD | ||
| Suspensyon sa Harap | Multi-Link Independent Suspension | ||
| Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | ||
| Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | ||
| Istruktura ng Katawan | Load Bearing | ||
| Gulong/Preno | |||
| Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | ||
| Uri ng Rear Brake | Maaliwalas na Disc | ||
| Laki ng Gulong sa Harap | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Laki ng Gulong sa Likod | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Modelo ng kotse | NIO ET7 | ||
| 2021 75kWh | 2021 100kWh | 2021 100kWh Unang Edisyon | |
| Pangunahing Impormasyon | |||
| Manufacturer | Nio | ||
| Uri ng Enerhiya | Purong Electric | ||
| De-kuryenteng Motor | 653hp | ||
| Purong Electric Cruising Range(KM) | 530km | 675km | |
| Oras ng Pag-charge (Oras) | wala | ||
| Pinakamataas na Power(kW) | 480(653hp) | ||
| Pinakamataas na Torque (Nm) | 850Nm | ||
| LxWxH(mm) | 5101x1987x1509mm | ||
| Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 200km | ||
| Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 16.2kWh | 16kWh | |
| Katawan | |||
| Wheelbase (mm) | 3060 | ||
| Front Wheel Base(mm) | 1668 | ||
| Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1672 | ||
| Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 4 | ||
| Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | ||
| Timbang ng Curb (kg) | 2349 | 2379 | |
| Full Load Mass(kg) | 2900 | ||
| Drag Coefficient (Cd) | 0.208 | ||
| De-kuryenteng Motor | |||
| Paglalarawan ng Motor | Purong Electric 653 HP | ||
| Uri ng Motor | Permanenteng magnet sa harap/kasabay na likurang AC/asynchronous | ||
| Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 480 | ||
| Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 653 | ||
| Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 850 | ||
| Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | 180 | ||
| Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | 350 | ||
| Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | 300 | ||
| Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | 500 | ||
| Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Dobleng Motor | ||
| Layout ng Motor | Harap + Likod | ||
| Pag-charge ng Baterya | |||
| Klase ng baterya | Ternary Lithium Battery + Lithium Iron Phosphate Battery | Baterya ng Ternary Lithium | |
| Brand ng Baterya | CATL Jiangsu | ||
| Teknolohiya ng Baterya | wala | ||
| Kapasidad ng Baterya(kWh) | 75kWh | 100kWh | |
| Pag-charge ng Baterya | wala | ||
| Mabilis na Charge Port | |||
| Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | ||
| Pinalamig ng Liquid | |||
| Chassis/Pagpipiloto | |||
| Drive Mode | Dual Motor 4WD | ||
| Uri ng Four-Wheel Drive | Electric 4WD | ||
| Suspensyon sa Harap | Multi-Link Independent Suspension | ||
| Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | ||
| Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | ||
| Istruktura ng Katawan | Load Bearing | ||
| Gulong/Preno | |||
| Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | ||
| Uri ng Rear Brake | Maaliwalas na Disc | ||
| Laki ng Gulong sa Harap | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
| Laki ng Gulong sa Likod | 245/50 R19 | 245/45 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Maging nangunguna sa industriya sa mga larangan ng sasakyan.Ang pangunahing negosyo ay umaabot mula sa mga low-end na brand hanggang sa high-end at ultra-luxury brand car export sales.Magbigay ng bagong-bagong Chinese car export at used car export.
