Kamakailan, may naglantad sa road test spy na mga larawan ng unang purong electric SUV ng Great Wall Haval.Ayon sa nauugnay na impormasyon, ang bagong kotseng ito ay pinangalanang Xiaolong EV, at natapos na ang gawaing deklarasyon.Kung tama ang haka-haka, ito ay ibebenta sa pagtatapos ng taon.Ayon sa panimulang presyo na 139,800 CNY para sa plug-in na hybrid na bersyon ng kasalukuyang Xiaolong.Ang purong electric na bersyon ng modelo ay karaniwang gumagamit ng parehong materyal, at ang pagkakaiba sa presyo sa pagitan ng dalawang bersyon ay karaniwang humigit-kumulang 10,000 CNY.Samakatuwid, maaari itong tapusin na ang Xiaolong EV ay ibebenta sa panimulang presyo na 149,800 CNY sa hinaharap.
Bilang isa sa mga klasikong tatak ng mga modelong Tsino, maganda pa rin ang pagganap ni Haval.Tulad ng plug-in hybrid na bersyon ni Xiaolong.Mahigit isang buwan lang ito sa merkado, at nakamit nito ang magagandang resulta noong Hunyo.Ayon sa nauugnay na data, ang dami ng benta ay umabot sa 6,098 na sasakyan noong Hunyo lamang, isang buwan-sa-buwan na pagtaas ng 97%.Hindi nakakagulat na pabilisin ni Haval ang oras sa pagbebenta ng mga purong electric model, at habang nandoon pa rin ang sigasig ng lahat para kay Xiaolong, mabilis silang maglulunsad ng mga bagong modelo.Bagama't makakaapekto ito sa mga benta ng plug-in na hybrid na bersyon, ang paglulunsad ng dalawang bersyon sa parehong oras ay isang bonus na opsyon para sa tatak.
Ang purong electric na bersyon ng Xiaolong ay iba pa rin sa plug-in na hybrid na bersyon sa mga tuntunin ng hitsura.Tulad ng air intake grille sa harap na mukha, ang purong electric na bersyon ay nangangailangan ng saradong hugis dahil sa mga problema sa disenyo, at ang "7" na hugis na mga headlight ay ginagamit sa magkabilang gilid, at ang ilaw na pinagmumulan ay nagiging mas matalas.Ang iba pang mga lugar ay karaniwang pareho sa bersyon ng plug-in mix, at walang masyadong kumplikadong disenyo, at lahat ay nakabatay pa rin sa pagiging simple.
Tulad ng para sa gilid ng katawan, ang estilo ng disenyo ng double waistline ay ginagamit.At nakagawa din ng paitaas na hugis, nagiging mas sporty.Kaya lang as pure electric model ay ginagamit pa rin nito ang traditional door handle na medyo nakakagulat.Tulad ng sa likuran ng katawan ng kotse, ang 7-shaped taillights na katulad ng mga headlight ay ginagamit, at ang dalawa ay nag-echo sa isa't isa upang gawin itong mas maayos, at ang ibaba ay naproseso din na may mga linya, na mukhang napaka-layered.
Ang panloob na disenyo ay talagang naiiba mula sa plug-in hybrid na bersyon.Halimbawa, ang plug-in na hybrid na bersyon ay nilagyan ng tatlong interactive na screen.Sa kabaligtaran, ang isang screen ay nabawasan sa purong electric model, na maaaring upang mapabuti ang pakiramdam ng pagiging simple.Pagkatapos ng lahat, maraming mga modelo sa merkado ang nagbibigay ng mga screen ng co-pilot, ngunit wala silang gaanong epekto sa paghahambing.Marahil ay isinasaalang-alang ni Haval ang isyung ito, kaya sa pagkakataong ito ang screen ay nabawasan, ngunit isang guwang na kahon ng imbakan ay ginawa sa posisyon ng sentral na kontrol, na maaaring magdala ng mas maraming espasyo sa imbakan.
Ang kapangyarihan ay nilagyan ng isang solong motor.Ito ay makikita na ang bagong kotse ay hindi tumutok sa pagganap sa mga tuntunin ng kapangyarihan.Pagkatapos ng lahat, ang halaga ng dual motors ay medyo mataas.Tulad ng para sa buhay ng baterya na pinapahalagahan ng lahat, ang bagong kotse ay inaasahang maglulunsad ng dalawang bersyon ng 500km at 600km (CLTC working conditions).Ang dalawang bersyon ng buhay ng baterya ay isa ring pinakakaraniwang mileage sa kasalukuyan, na tiyak na sapat para sa pag-commute sa lungsod.
Bilang unang purong electric SUV ng Haval, ang Xiaolong EV ay hindi masyadong kahanga-hanga, ngunit sa paghuhusga mula sa pagkakaiba sa pagitan nito at ng plug-in na hybrid na bersyon.Sa hinaharap, maaaring may mga pagsasaayos sa mga tuntunin ng presyo, ngunit sa paghusga mula sa kasalukuyang sitwasyon, ang Haval Xiaolong EV ay nakaposisyon bilang isang modelo sa lumulubog na merkado, at direktang hamunin nito ang mga modelo ng BYD sa hinaharap.Bilang isang paligsahan sa pagitan ng dalawang Chinese pure electric vehicles, umaasa pa rin ang mga consumer na makakuha ng mas mataas na performance sa gastos.Sa paghusga sa kasalukuyang sitwasyon, mahirap pa ring sabihin kung sino ang nanalo.Ang mga detalye ay hindi malalaman hanggang ang Xiaolong EV ay inilunsad.Ano sa tingin mo dito?
Oras ng post: Ago-18-2023