Ang BYD Destroyer 07 ay magiging available sa ikatlong quarter ng 2023
DM-i na bersyon ng selyo?BYDAng pinakabagong modelo ay inilabas, ang presyo ay inaasahang mas mababa?
Sa 2022 taunang pagpupulong ng ulat sa pananalapi ng BYD kamakailan, kumpiyansa na sinabi ni Wang Chuanfu na "ang dami ng benta na 3 milyong mga yunit sa taong ito ay isang katiyakan, at sisikapin naming doblehin ito sa 3.6 milyon."
Bagama't ang target na ito ay ibinaba kaysa sa nakaraang 4 na milyong sasakyan, kung makakamit ito ng BYD, sana ay malampasan nito ang Volkswagen at maging pinakamalaking automaker ng China.
Sa kontekstong ito, ang BYD ay natural na maglalayon sa pangunahing merkado na may pinakamalaking bahagi sa merkado.Kabilang sa mga ito, ang paglulunsad ng bagong medium-sized na kotse na Destroyer 07 ay ang pinaka-walang awa na dagok sa tradisyonal na fuel-fueled medium-sized na merkado ng kotse.
Sa kasalukuyan, sa loob ng tatak ng BYD, ito ay pangunahing nahahati sa dalawang pangunahing network ng pamamahagi: Ocean at Dynasty.Kabilang sa mga ito, ang mga modelo ng Dynasty ay karaniwang nagbibigay ng parehong purong electric na bersyon at DM-i plug-in hybrid na bersyon, gaya ngHan EVat ang bersyon ng DM-i nito.
Sa kabilang banda, ang karagatan ay nasa iba't ibang uri ng purong electric at plug-in, na naaayon sa serye ng karagatan at serye ng barkong pandigma ayon sa pagkakabanggit.Kabilang sa mga ito, ang destroyer 05 at frigate 07 sa serye ng barkong pandigma, hindi mahirap para sa amin na hanapin ang pagkakakilanlan ng mga prototype na sasakyan saQin DM-iatTang DM-isa Dinastiya.
Walang duda na ang Destroyer 07 ay isang DM-i plug-in hybrid na modelo.Gayunpaman, kumpara sa hitsura ng Destroyer 05 at Frigate 07, na masyadong malapit sa kanilang mga prototype, sinimulan ng Destroyer 07 na bigyang-diin ang mga katangian ng pagkakakilanlan ng produktong dagat sa oras na ito.
Samakatuwid, ang bagong kotse ay sumusunod sa disenyo ng headlight ng selyo na may mga kawit at ang muscular ridgeline ng front cover, at iniiwan din ang banner grille na hugis ng serye ng barkong pandigma.Ang buong kotse ay mukhang isang selyo nang hindi nawawala ang pagiging bata at sporty na pakiramdam.
Masasabing ang Destroyer 07 ang pinaka-marine-recognizable warship series model.
Bagama't ang bagong kotse ay gumagamit ng isang disenyong tulad ng selyo at opisyal na nakaposisyon bilang isang katamtamang laki ng kotse, ang aktwal na Destroyer 07 ay hindi lamang binago mula sa isang selyo, at mayroon pa ring tiyak na agwat sa pagitan ng dalawang laki.
Ang Destroyer 07 ay may mga sukat na 4980x1890x1495mm at isang wheelbase na 2900mm, at ang laki ng katawan nito ay higit na naaayon sa katamtaman at malaking Han.Bilang karagdagan, ang taas ng katawan ng Destroyer 07 ay 35mm na mas mataas kaysa sa Seal.Ito ay makikita na ang bagong kotse ay hindi nais na magbayad ng masyadong maraming pansin sa mababang-nakahiga at sporty pakiramdam, ngunit upang matiyak ang ginhawa ng pagsakay sa space.
Hindi mahirap makita na ang pagpoposisyon ngManinira 07ay ang magmukhang bata at sporty na parang selyo, at magkaroon ng ginhawa ng BYD Han dm kapag nakaupo.
Isipin ang Toyota Camry at Honda Accord na mahusay na nagbebenta nitong mga nakaraang taon.Hindi ba't nag-a-adopt din sila ng ganoong combined product line?Malinaw, gusto na ngayon ng BYD na gamitin ang parehong paraan upang ilagay ang presyon sa mga nakikipagkumpitensyang produkto.
Sa batayan na ito, kahit na ang opisyal na interior ng Destroyer 07 ay hindi pa inaanunsyo, batay sa family-style cockpit solution ng BYD, malamang na hindi mawawala ang iconic rotatable central control screen ng brand.Samakatuwid, kung ang mga nakikipagkumpitensyang produkto ay naka-lock sa tradisyonal na fuel medium body, ang Destroyer 07 ay walang alinlangan na mananalo ng higit pang mga puntos sa intelligent na link.
Batay sa kasalukuyang mga produkto ng serye ng barkong pandigma, mayroon pa itong ilang anino ng mga modelo ng serye ng Dynasty.Samakatuwid, sa kaso ng mga katulad na hugis ng produkto at nahuhuli na mga node sa paglulunsad, mahirap para sa pagganap ng merkado ng serye ng Warship na gumanap nang kasing ganda ng mga prototype ng serye ng Dynasty.
Upang lumikha ng isang mas mahusay na mundo, sa pagkakataong ito ang Destroyer 07 ay nagkusa na baguhin ang hitsura ng disenyo ng selyo, at kasabay nito ay kinuha ang inisyatiba upang iposisyon ang sarili bilang isang katamtamang laki ng kotse, upang mapalayo ang sarili mula sa Han.Dapat sabihin na may mission requirement pa ang opisyal para sa destroyer 07-ang pagbaba ng presyo.
Mula noong 2020, ang bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ng China ay patuloy na nagpapanatili ng mabilis na paglaki.Ang pinagmulan ng momentum ng paglago ay hindi mapaghihiwalay mula sa drive ngQin PLUS DM-i, na mabilis na naging hit pagkatapos nitong ilunsad tatlong taon na ang nakakaraan.Sa isang iglap, isinara nito ang pintuan ng kasaysayan sa kasabihang "ang plug-in hybrid ay produkto lamang ng bagong paglipat ng enerhiya".
Batay sa pananaw ng bagong energy vehicle market ng China noong nakaraang taon, ang rate ng paglago ng benta ng mga plug-in hybrid na modelo ay kasing taas ng 151.6%, na malapit sa dalawang beses kaysa sa mga purong produktong de-kuryente.
Noong Marso sa taong ito, ang pakyawan na benta ng mga purong de-kuryenteng sasakyan sa China ay tumaas ng 22.1% taon-sa-taon sa 453,000 mga yunit, habang ang mga plug-in na hybrid na produkto ay tumaas ng 92.1% sa 164,000 na mga yunit.Ang rate ng paglago sa pagitan ng dalawa ay higit na pinalawak.Mula sa puntong ito ng view, ang hinaharap ng plug-in hybrid market ay puno pa rin ng momentum ng paglago.
Sa katunayan, mula pa noong simula ng taong ito, hindi mahirap hanapin na maraming mga tatak ang sumulong upang ilunsad ang mga plug-in na hybrid na modelo sa 100,000-200,000 CNY na antas ng merkado.Halimbawa,Havalay mayroong pangalawang henerasyong Big Dog plug-in hybrid na bersyon, ang paparating na Xiaolong at Xiaolong MAX , Bilang karagdagan,Geelyay gumawa din ngGalaxy L7, atChanganAng malalim na S7 ay handa na ring pumunta, na nagpapakita na ang mga matatag na kumpanya ng kotse ay matagal nang tumitingin sa antas na ito ng merkado.
Sa pagpasok ng BYD ng mas maraming karibal, hindi nababawasan ang epekto ng digmaan sa presyo sa pamilihan.Ito ay dahil ang kamakailang Buick E5, na isang katamtaman at malakiSUV, ay direktang nakapresyo sa mahigit 200,000 CNY.Kasabay nito,NioatXpeng G9, na may mas mahigpit na saloobin noon, ay naglabas din ng medyo malalaking diskwento, kaya malamang na determinado ang BYD na gumawa ng malakas na tugon sa pamamagitan ng destroyer 07.
Kaugnay nito, ang Destroyer 07, sa isang banda, ay patuloy na gumagamit ng 1.5T DM-i plug-in hybrid system na naaayon sa Han.Bagama't hindi nagbigay ang opisyal ng mga partikular na parameter ng kuryente, inihayag nito na ang zero-hundred-hundredth na data ng bagong kotse ay kapareho ng Han DM-i sa loob ng 7.9 segundo., Tinatantya na ang pinakamataas na kapangyarihan ng motor ng Destroyer 07 ay magiging 145kW gaya ng sa Han DM-i.
Dapat tandaan na bilang karagdagan sa single-motor na bersyon ng Han DM-i na bumabagsak ng 100 sa 7.9 segundo, ang kotse ay nagbibigay din ng four-wheel drive na bersyon ng DM-p na pumuputol ng 100 sa 3.7 segundo.
Gayunpaman, ang pagtukoy sa kasalukuyang pahayag ng BYD na ang pinakamabilis na acceleration ng destroyer 07 sa 100 kilometro ay 7.9 segundo, ang bagong kotse ay maaaring hindi magbigay ng mas mataas na dulo na four-wheel drive na bersyon ng DM-p.
Nang hindi isinasaalang-alang ang high-end na merkado, pinili ng Destroyer 07 ang kabaligtaran na direksyon ng pag-unlad.Ang bagong kotse ay magbibigay ng 1.5L na modelo na wala sa Han DM-i.
Kabilang sa mga ito, binanggit ng opisyal na ang 1.5L DM-i na bersyon ng Destroyer 07 ay may konsumo ng gasolina na 3.9L/100km lamang, at ang oras upang masira sa 100km ay 8.2 segundo lamang.Ang pangkalahatang pagganap ay nakahihigit pa rin sa iba pang tradisyonal na fuel-fueled na medium-sized na sasakyan.
Sa batayan na ito, ang higit na nakakabilib sa mga user ay ang plug-in hybrid na feature ng DM-i ng gasolina at kuryente.BYDipinahayag na ang Destroyer 07 ay magbibigay ng dalawang magkaibang bersyon ng buhay ng baterya sa ilalim ng mga kondisyon ng NEDC na 121 kilometro at 200 kilometro.Kabilang sa mga ito, ang mid-size na pagpoposisyon ng kotse batay sa Destroyer 07 ay dapat na naiiba mula sa mid-to-large car class ng Han, kaya sa pagkakataong ito ay itinuro ng opisyal na ang Destroyer 07 ay magiging ang tanging plug-in hybrid na modelo. sa mid-size na merkado ng kotse na nagbibigay ng purong electric range na 200 kilometro.
Ito ay hindi mahirap makita na sa oras na ito Destroyer 07 ay talagang riveting.
Isinasaalang-alang na ang Destroyer 07 ay naglunsad ng isang mas entry-level na 1.5L DM-i na bersyon at aktibong nakaposisyon ito bilang isang medium-sized na kotse, maaaring ang presyo ng bagong kotse ay mas paborable.Bilang karagdagan, batay sa kamakailang pagpepresyo ng bagong Han EV, ang panimulang presyo ng bagong kotse ay 209,800 CNY, na mas mababa kaysa sa panimulang presyo na 217,800 CNY para sa 2022 DM-i na bersyon.
Dahil ang BYD ay nangangahas na gumawa ng ganoong kabigat na kamay sa bagong Han EV na may mas mataas na halaga ng baterya, nangangahulugan ba ito na ang Han DM-i na ire-remodel at ang Destroyer 07 na ilulunsad ay magkakaroon ng mas maraming puwang para sa pagpepresyo?Matapos ang Destroyer 07 ay may 1.5L na entry-level na bersyon, ang kotse ay maaaring aktwal na malayang laruin sa antas ng presyo.Gayunpaman, ayon sa kamakailang ugali ng BYD sa pagsasaayos ng presyo ng gabay kapag naglulunsad ng mga bagong modelo, ang Destroyer 07 sa maagang yugto ay maaaring maglunsad ng isang pag-atake na may mentalidad ng pagsubok.
Kung ang bagong kotse ay ibinebenta sa humigit-kumulang 180,000 CNY, magagawa nitong tumayo nang malayo mula sa Hanla na may mas mataas na posisyon, at magiging mas accessible din ito sa mga tao kaysa sa mga modelong gasoline-electric hybrid ng Accord at Camry.Bilang karagdagan, kung isasaalang-alang na ang bagong henerasyon ng Accord ay itulak ang plug-in na hybrid na bersyon, kung ang Destroyer 07 ay maaaring magbigay ng isang suntok sa kalaban sa antas ng presyo ay magiging isang pangunahing atraksyon sa merkado.
Bagama't ang iba't ibang mga tatak ay nakatuon na ngayon sa kanilang sarili sa plug-in na hybrid na linya ng produkto, karamihan sa mga bagong produkto na inilunsad ay pangunahing mga SUV, habang ang mga sedan ay bihira pa rin.Isinasaalang-alang ang malalim na SL03, Nezha S at Changan UNI-V iDD, na kasalukuyang pangunahing mga plug-in na hybrid na kotse, lahat ay nagtataguyod ng isang sporty na ruta.Sa oras na ito, ang Destroyer 07, na itinutulak ang laki ng leapfrog at kumportableng sumakay, ay maaaring makuha ang pabor ng mas maraming user sa market ng kotse ng pamilya.
Oras ng post: Mayo-11-2023