EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV

Kung ikukumpara sa 2023 na modelong ibinebenta, ang2024 EXEED TXLay may retuned na makina at gearbox upang magdala ng ibang karanasan sa pagmamaneho, pati na rin ang mga pagbabago sa kuryente at pagkonsumo ng gasolina.Ang pre-sale ng Shining Star na bersyon ay 6000CNY na mas mababa kaysa sa lumang modelo.Dalawang configuration ang nakansela, ngunit ang mga bagong idinagdag na configuration ay mas praktikal.Paano ang tungkol sa 2024 na modelo?Ano ang mga partikular na pagbabago, suriin natin ang mga ito nang detalyado sa ibaba.

Ang 1.6T engine ay na-update at ang gearbox gear ratio ay na-optimize.Kahit na ang engine displacement ng2024EXEED TXLay hindi nagbago, ang tuning ay na-update.Ito ang ikatlong henerasyong 1.6T engine ngCheryGrupo.Alam nating lahat na ang Chery ang unang tatak sa China na nakapag-iisa na bumuo ng mga turbocharged na makina.Sa mga tuntunin ng teknolohiya, higit na pinahusay nito ang kontrol sa pagkasunog.Ang bilis ng pagkasunog sa silindro ay binago sa pamamagitan ng iHEC combustion system at ang 90mm high-energy ignition system, upang ang gasolina ay magamit nang mas lubusan.

Kasama sa iHEC combustion system ang fish maw-shaped intake port, mataas na tumble ratio combustion chamber, combustion airflow guidance technology, atbp. Ang fish maw-shaped intake port na sinamahan ng espesyal na hugis ng combustion chamber ay maaaring mapabuti ang low-lift intake airflow ratio, at ang intake energy ay tumaas ng 50% kumpara sa nakaraang henerasyon.Ang disenyo ng gabay sa daloy ng hangin ay maaaring mabawasan ang dami ng halumigmig sa silindro, na ginagawang mas kumpleto ang pagkasunog at binabawasan ang mga emisyon sa parehong oras.

Dahil ang high-pressure direct injection system ay 200bar, ang makinang ito ay mayroon pa ring puwang para sa pagpapabuti sa hinaharap.Para sa turbine, pinili ng EXEED ang mature na tatak na BorgWarner at ginamit ang bagong electric actuator.Ang pressure relief ay maaaring tumpak na maisaayos, at ang tugon ay mas mabilis kaysa sa nakaraang henerasyon.Ang machined impeller ay may mababang moment of inertia, na maaaring magpasabog ng peak torque ng engine.

Para mabawasan ang friction ng makina.Kabilang ang accessory system, valve timing system, cooling system, lubrication system at crank linkage mechanism, lahat ay gumagamit ng bagong anti-friction na teknolohiya.Kung ikukumpara sa nakaraang henerasyon, ang pangkalahatang friction ay nabawasan ng 20%, na maaaring mabawasan ang pag-aaksaya ng enerhiya at mapataas ang thermal efficiency.

Sa mga tuntunin ng pagkawala ng init ng makina, ginagamit din ng Xingtu ang lahat ng mga pangunahing teknolohiya.Kabilang ang exhaust manifold integrated cylinder head, cross-flow water jacket, electronically controlled clutch water pump, atbp., ang intelligent temperature control system ay maaaring panatilihin ang makina sa normal na operating temperature sa mainit na tag-init.Para sa luxury brand ng Chery na EXEED, ang ingay ng makina ay isang punto din na kailangang balansehin.Gumagamit ang EXEED ng espesyal na silent timing chain, crankshaft damping unit, at higit pang sound insulation cotton upang bawasan ang vibration ng engine mula sa pagpapadala sa cockpit.

Sa mga tuntunin ng gearbox, ang 1.6T na modelo ay tumutugma sa 7-speed wet dual-clutch ng Getrag.Ang ratio ng gear ay na-optimize, na mas makinis kaysa sa lumang modelo, at sa parehong oras ay pinapataas ang pinakamataas na bilis ng sasakyan.Ang pinakamataas na bilis ng 2024 na modelo ay nadagdagan mula 187km/h sa 2023 na modelo hanggang 200km/h.

Pagkatapos ng retuning, ang pinakamataas na lakas ng makina ay lumampas sa 200 lakas-kabayo, nadagdagan mula 197 lakas-kabayo hanggang 201-kabayo, at ang pinakamataas na torque ay 300Nm.Ang saklaw ng bilis ng pagsabog ay 2000-4000 rpm.Ang nasabing power data ay inilalagay sa isang 1.6-toneladang SUV, at medyo madaling simulan ang acceleration at overtake.