CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T Sedan
Changan UNI-V.Sa simula ng merkado,ChanganAng UNI-V ay naglunsad lamang ng isang 1.5T na bersyon ng kapangyarihan, ngunit alam ng mga mamimili na ang modelong ito ay tiyak na maglulunsad ng isang mas mataas na bersyon ng kapangyarihan, at pagkataposChangangumugol ng tatlong buwan upang makumpleto ang bagong makina sa Ang adaptasyon sa kotse, ang bersyon ng Changan UNI-V2.0T sa wakas ay nakilala ka sa kalagitnaan ng nakaraang taon.
Ang 2.0T turbocharged engine na katugma ng Changan UNI-V ay may pinakamataas na output power na 223 horsepower at isang peak torque na 390 Nm.Mula sa pananaw ng mga parameter ng kapangyarihan, maaari itong maabot ang mid-upstream na antas ng mga makina ng parehong antas.Ito ay itinugma sa isang 8-speed automatic manual gearbox mula sa Aisin.Ang mga parameter ng libro ng bagong 2.0T engine ay natural na mas mataas kaysa sa nakaraang 1.5T engine.Kasabay nito, mararamdaman din natin ang pagkakaiba sa body feel ng bagong modelo habang aktwal na nagmamaneho.
Bilang isang bagong modelo ng kapangyarihan,Changan UNI-V 2.0Tmay banayad na pagbabago sa hitsura at interior, at may maraming natatanging simbolo ng pagkakakilanlan sa disenyo ng hitsura, tulad ng five-door hatchback coupe, iconic borderless front, electric Lifting rear spoiler, hidden door handles, large-diameter four-outlet exhaust at 19- pulgadang gulong, at sa wakas, ang eksklusibong matte storm gray na pagsasaayos ng pintura ay kailangang-kailangan upang lumikha ng isang sporty na kapaligiran.
Ang pagkakalibrate ng power system na itinutugma ng kotse na ito ay natural na may posibilidad na maging sporty.Sa paunang yugto, ang buong makina ay nagpakita ng matinding kakayahan sa pagpabilis.Matapos i-tap ang pedal, napakapositibo ang power response.Ang mga reserba ay sapat pa at ang lakas ay napakalakas.Sa proseso ng full-throttle acceleration, ang pabago-bagong pagganap ng kotse ay maaaring ilarawan bilang nakabubusog, at hindi ito mas mababa sa mga modelong bakal na baril sa mga tuntunin ng pagpapasigla nito.Sa buong proseso ng acceleration, medyo aktibo ang upshift performance ng 8-speed automatic manual gearbox.Siyempre, kung kinakailangan lamang ng isang maliit na pagtaas ng bilis, ang pagganap ng gearbox ay hindi masyadong mainipin.Ito ay karaniwang matatag sa ilalim ng premise ng pagpapanatili ng kasalukuyang gear.Ang pagtulak sa bilis, ang pangkalahatang pagganap ay medyo kalmado.
Kasabay nito, ang chassis ngChangan UNI-Vgumagamit ng karaniwang front McPherson independent suspension at rear multi-link independent suspension sa parehong antas..Sa panahon ng mabilis na proseso ng pagsasama, ang reducer sa gilid na nagdadala ng presyon ay maaari pa ring magbigay ng sapat na suporta, karaniwang pinapanatili ang balanse sa pagitan ng sports at kaginhawaan.Bilang karagdagan, sa estado ng limitasyon, ang kakayahang sundin sa likuran ng kotse ay medyo mahusay din, at ang likuran ng kotse ay hindi nagpapaliban, na maaaring magbigay ng ganap na kumpiyansa sa kontrol ng driver.
Ang pinaka-kapansin-pansing pagbabago sa interior ay ang mga upuan sa harap ay na-upgrade sa isang pinagsamang disenyo, at ang mga pakpak sa gilid ng backrest ay mas makapal din, at ang materyal na suede ay ginagamit upang madagdagan ang alitan sa katawan, upang ang katawan ay maging naayos sa lahat ng oras kahit na sa matinding pagmamaneho.
Ang buong disenyo ng sabungan, bilang karagdagan sa malalim na pag-unawa sa mga pangangailangan ng mga gumagamit at pagbibigay ng pinaka-maginhawang karanasan sa pakikipag-ugnayan ng tao-computer, ay sinusubukan din na gawin silang hindi lumabag sa pagkakasundo at matiyak ang ginhawa ng ergonomya.Hangga't nakaupo ka sa kotse, ang bawat function na nakikita at nahahawakan ng iyong mga mata sa iyong katawan ay ang pinakamainam na solusyon pagkatapos ng pagsubok at pagkakamali.Upang mabigyan ang mga user ng mas maginhawang karanasan sa paggamit, nabuo ang isang 3+1 na apat na screen na linkage, na maayos na nakaayos at may kinikilingan sa posisyon ng driver, upang madaling mabasa ng driver ang mahalagang impormasyon nang hindi nakayuko ang kanyang ulo.
Ang kotse ay nagpapakita ng napakataas na playability, at ang kalidad ng pagganap ng buong kotse ay maaaring ganap na maabot ang unang echelon ng mga Chinese na kotse.Ang mga kaibigan na gusto ito ay dapat maranasan ito sa pagsasanay.
Modelo ng kotse | ChangAn UNI-V | |||
2023 1.5T Eksklusibong Edisyon | 2023 1.5T Premium Edition | 2023 1.5T Sport Edition | 2023 1.5T Smart Navigator Edition | |
Pangunahing Impormasyon | ||||
Manufacturer | Changan | |||
Uri ng Enerhiya | gasolina | |||
makina | 1.5T 188 HP L4 | |||
Pinakamataas na Power(kW) | 138(188hp) | |||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 300Nm | |||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
LxWxH(mm) | 4680*1838*1430mm | 4695*1838*1430mm | 4680*1838*1430mm | |
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 205km | |||
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100km) | 6.2L | |||
Katawan | ||||
Wheelbase (mm) | 2750 | |||
Front Wheel Base(mm) | 1576 | |||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1586 | |||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 5 | |||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | |||
Timbang ng Curb (kg) | 1405 | |||
Full Load Mass(kg) | 1785 | |||
Kapasidad ng tangke ng gasolina (L) | 51 | |||
Drag Coefficient (Cd) | wala | |||
makina | ||||
Modelo ng Engine | JL473ZQ7 | |||
Pag-aalis (mL) | 1494 | |||
Pag-alis (L) | 1.5 | |||
Form ng Air Intake | Naka-turbo | |||
Pag-aayos ng Silindro | L | |||
Bilang ng mga Silindro (pcs) | 4 | |||
Bilang ng mga Valve Bawat Silindro (mga pcs) | 4 | |||
Pinakamataas na Horsepower (Ps) | 188 | |||
Pinakamataas na Power (kW) | 138 | |||
Pinakamataas na Bilis ng Power (rpm) | 5500 | |||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 300 | |||
Pinakamataas na Bilis ng Torque (rpm) | 1500-4000 | |||
Teknolohiyang Partikular sa Engine | wala | |||
Form ng gasolina | gasolina | |||
Grado ng gasolina | 92# | |||
Paraan ng Pagbibigay ng gasolina | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Paglalarawan ng Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | |||
Mga gear | 7 | |||
Uri ng Gearbox | Dual Clutch Transmission (DCT) | |||
Chassis/Pagpipiloto | ||||
Drive Mode | FWD sa harap | |||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | |||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | |||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |||
Gulong/Preno | ||||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | |||
Uri ng Rear Brake | Solid na Disc | |||
Laki ng Gulong sa Harap | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 | |
Laki ng Gulong sa Likod | 235/45 R18 | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Modelo ng kotse | ChangAn UNI-V | |||
2023 2.0T Front Speed Edition | 2023 2.0T Leader Speed Edition | 2022 1.5T Excellence Edition | 2022 1.5T Premium Edition | |
Pangunahing Impormasyon | ||||
Manufacturer | Changan | |||
Uri ng Enerhiya | gasolina | |||
makina | 2.0T 233 HP L4 | 1.5T 188 HP L4 | ||
Pinakamataas na Power(kW) | 171(233hp) | 138(188hp) | ||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 390Nm | 300Nm | ||
Gearbox | Awtomatikong 8-Bilis | 7-Speed Dual-Clutch | ||
LxWxH(mm) | 4705*1838*1430mm | 4680*1838*1430mm | ||
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 215km | 205km | ||
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100km) | 6.9L | 6.2L | ||
Katawan | ||||
Wheelbase (mm) | 2750 | |||
Front Wheel Base(mm) | 1576 | |||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1586 | |||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 5 | |||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | |||
Timbang ng Curb (kg) | 1505 | 1400 | ||
Full Load Mass(kg) | 1895 | 1775 | ||
Kapasidad ng tangke ng gasolina (L) | 51 | |||
Drag Coefficient (Cd) | wala | |||
makina | ||||
Modelo ng Engine | JL486ZQ5 | JL473ZQ7 | ||
Pag-aalis (mL) | 1998 | 1494 | ||
Pag-alis (L) | 2.0 | 1.5 | ||
Form ng Air Intake | Naka-turbo | |||
Pag-aayos ng Silindro | L | |||
Bilang ng mga Silindro (pcs) | 4 | |||
Bilang ng mga Valve Bawat Silindro (mga pcs) | 4 | |||
Pinakamataas na Horsepower (Ps) | 233 | 188 | ||
Pinakamataas na Power (kW) | 171 | 138 | ||
Pinakamataas na Bilis ng Power (rpm) | 5500 | |||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 390 | 300 | ||
Pinakamataas na Bilis ng Torque (rpm) | 1900-3300 | 1500-4000 | ||
Teknolohiyang Partikular sa Engine | wala | |||
Form ng gasolina | gasolina | |||
Grado ng gasolina | 92# | |||
Paraan ng Pagbibigay ng gasolina | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Paglalarawan ng Gearbox | Awtomatikong 8-Bilis | 7-Speed Dual-Clutch | ||
Mga gear | 8 | 7 | ||
Uri ng Gearbox | Awtomatikong Manu-manong Pagpapadala (AT) | Dual Clutch Transmission (DCT) | ||
Chassis/Pagpipiloto | ||||
Drive Mode | FWD sa harap | |||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | |||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | |||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |||
Gulong/Preno | ||||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | |||
Uri ng Rear Brake | Solid na Disc | |||
Laki ng Gulong sa Harap | 235/45 R18 | |||
Laki ng Gulong sa Likod | 235/45 R18 |
Modelo ng kotse | ChangAn UNI-V | |||
2022 1.5T Sport Edition | 2022 1.5T Smart Navigator Edition | 2022 2.0T Front Speed Edition | 2022 2.0T Leader Speed Edition | |
Pangunahing Impormasyon | ||||
Manufacturer | Changan | |||
Uri ng Enerhiya | gasolina | |||
makina | 1.5T 188 HP L4 | 2.0T 233 HP L4 | ||
Pinakamataas na Power(kW) | 138(188hp) | 171(233hp) | ||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 300Nm | 390Nm | ||
Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | Awtomatikong 8-Bilis | ||
LxWxH(mm) | 4695*1838*1430mm | 4680*1838*1430mm | 4705*1838*1430mm | |
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 205km | 215km | ||
WLTC Comprehensive Fuel Consumption (L/100km) | 6.2L | 6.9L | ||
Katawan | ||||
Wheelbase (mm) | 2750 | |||
Front Wheel Base(mm) | 1576 | |||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1586 | |||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 5 | |||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | |||
Timbang ng Curb (kg) | 1400 | 1505 | ||
Full Load Mass(kg) | 1775 | 1895 | ||
Kapasidad ng tangke ng gasolina (L) | 51 | |||
Drag Coefficient (Cd) | wala | |||
makina | ||||
Modelo ng Engine | JL473ZQ7 | JL486ZQ5 | ||
Pag-aalis (mL) | 1494 | 1998 | ||
Pag-alis (L) | 1.5 | 2.0 | ||
Form ng Air Intake | Naka-turbo | |||
Pag-aayos ng Silindro | L | |||
Bilang ng mga Silindro (pcs) | 4 | |||
Bilang ng mga Valve Bawat Silindro (mga pcs) | 4 | |||
Pinakamataas na Horsepower (Ps) | 188 | 233 | ||
Pinakamataas na Power (kW) | 138 | 171 | ||
Pinakamataas na Bilis ng Power (rpm) | 5500 | |||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 300 | 390 | ||
Pinakamataas na Bilis ng Torque (rpm) | 1500-4000 | 1900-3300 | ||
Teknolohiyang Partikular sa Engine | wala | |||
Form ng gasolina | gasolina | |||
Grado ng gasolina | 92# | |||
Paraan ng Pagbibigay ng gasolina | In-Cylinder Direct Injection | |||
Gearbox | ||||
Paglalarawan ng Gearbox | 7-Speed Dual-Clutch | Awtomatikong 8-Bilis | ||
Mga gear | 7 | 8 | ||
Uri ng Gearbox | Dual Clutch Transmission (DCT) | Awtomatikong Manu-manong Pagpapadala (AT) | ||
Chassis/Pagpipiloto | ||||
Drive Mode | FWD sa harap | |||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | |||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | |||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |||
Gulong/Preno | ||||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | |||
Uri ng Rear Brake | Solid na Disc | |||
Laki ng Gulong sa Harap | 235/40 R19 | 235/45 R18 | ||
Laki ng Gulong sa Likod | 235/40 R19 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Maging nangunguna sa industriya sa mga larangan ng sasakyan.Ang pangunahing negosyo ay umaabot mula sa mga low-end na brand hanggang sa high-end at ultra-luxury brand car export sales.Magbigay ng bagong-bagong Chinese car export at used car export.