BYD Qin PLUS DM-i 2023 Sedan
Ngayon ay magdadala ako sa iyo ng plug-in hybrid compactBYDQin PLUS DM-i 2023 Champion Edition 120KM Excellence.Ang sumusunod ay isang detalyadong pagpapakilala sa hitsura, interior, kapangyarihan at iba pang mga parameter ng kotse na ito.
Ang disenyo ng front assembly ay medyo malambot, at ang tuktok na takip ay gumagamit ng isang hugis-arko na nakaumbok at bumabagsak na hanay, na may double three-dimensional na mga paglalarawan ng linya dito, at ang mga gilid ay naka-set up na may mga pahilig na mga layer, upang ang dekorasyon ng linya ay nagpapakita. isang mas maayos na visual sense.Ang mga side panel ay may mas magaan na slump, at ang aktwal na pakiramdam ay mas may kinalaman, na akma sa istilo ng bahay at angkop para sa imahe.
Ang haba ng katawan ay 4765mm, lapad 1837mm, taas 1495mm, at wheelbase 2718mm.Gumagamit ang panel ng bubong ng disenyo ng rear-slip para sa pagmamaneho, na sinamahan ng istraktura ng katawan ng sedan, ang mga bahagi ay konektado nang mas natural, at ang mga mahusay na streamline na linya ay neutralisado upang mas maipakita ang pagpapatuloy ng layout ng katawan.
Ang disenyo ng tail ay may malinaw na folding effect, na nakasentro sa gitnang cross-tail light bilang core, ang rear tailgate ay naka-recess papasok sa kabuuan, at ang upper at lower panel ay naka-set up na may malinaw na oblique range.Kahit na ang saklaw ay malaki, ang epekto ng pagtatanghal ng disenyo ay medyo malinaw, na naiiba sa harap Ang malambot na imahe ng mukha at gilid ay bumubuo ng isang matalim na kaibahan, at nagdaragdag din ng higit pang mga elemento sa pangkalahatang katawan.
Ang mga panloob na panel ng bahagi ay nahahati sa asul at puti na dual-tone, at ang lugar ng kulay sa ibabaw ay medyo madilim.Ang epekto ng pagkakaiba-iba mula sa puting kulay ay mas kitang-kita, at ang maliwanag at madilim na staggered na disenyo, na sinamahan ng mga pagbabago sa materyal ng ilang mga bahagi, ay ginagawang mas masagana ang pagganap ng kulay, upang ang limitadong espasyo sa loob ay makapagdala ng mas maraming nilalaman.
Ang four-spoke steering wheel structure, ang center panel at ang outer ring ay natatakpan ng mga leather na materyales, na nagpapakita ng matte na texture.Ang lugar ng kaligtasan sa gilid ay pinalitan ng isang itim na makintab na materyal, na natatakpan ng isang matigas na shell.Kapag ginagamit ang pag-andar, ang pagpindot ng mga daliri ay maaaring magbalik ng higit pang impormasyon, na tumutulong upang makamit ang layunin ng bulag na kontrol, at ito ay ipinahayag sa iba't ibang anyo, sagana na nagdadala ng mga elemento ng kulay..
Ang sistema ng pagbawi ng enerhiya ng preno, bilang isang modelo ng electric drive, ay nagpapasimula ng pag-andar ng disenyo, na maaaring itulak ang mga katangian ng pagtitipid ng enerhiya ng sasakyan sa isang mas mataas na antas, at ang lugar ng saklaw ay unti-unting pinalawak, at maraming mga modelong may gasolina ang nilagyan din nito. .Bukod sa plug-in na hybrid na modelong ito, natural din itong lumilitaw bilang isang karaniwang configuration, na maaaring mabawi at magamit muli ang labis na enerhiya na nabuo ng inertial sliding o braking ng sasakyan, at higit na mapahusay ang ekonomiya ng paggamit.
Ang mga istilong pang-sports na upuan ay karaniwan, batay sa makapal na mga unan at sandalan, na nagbibigay ng magandang suporta at naglalagay ng matibay na pundasyon para sa kaginhawahan.Ang mga side plate ay nagpapalakas sa epekto ng suporta, ginagawa ang balat sa ibabaw na magkaroon ng mas mahusay na pagganap ng pag-igting, epektibong mapabuti ang pangkalahatang aesthetics, at makakatulong upang mabilis na patatagin ang hugis ng katawan sa ilalim ng matinding kondisyon sa pagmamaneho, na mabuti para sa kaligtasan.
Ang uri ng front brake ay gumagamit ng ventilated disc na disenyo, at ang brake disc body ay naka-set up na may panloob at panlabas na istraktura ng singsing, at ang disenyo ay naiiba ayon sa estilo.Ang panlabas na singsing ng ilang mga disc ng preno ay may higit pang mga hukay o mga grooves upang palawakin ang lugar ng pakikipag-ugnay sa hangin, habang ang panloob na singsing ay nagdadala ng mga pinong guwang na butas, na nagwawaldas ng init na nalilikha ng friction ng pagpepreno sa isang air-cooled na paraan, at nananatili sa isang matatag na estado.
BYDnagsimula sa larangan ng langis ng gasolina sa mga unang araw, at sinundan ang takbo ng pag-unlad ng bagong enerhiya, ganap na inabandona ang langis ng gasolina, ngunit ginagamit pa rin ang sarili nitong teknolohiya sa mga plug-in na hybrid na modelo.Nilagyan ng BYD472QA engine, 15.5 compression ratio, 135N m maximum torque, 4500rpm maximum torque speed.
BYD Qin PLUS DM-inakatuon sa pragmatismo, ngunit makikita na hindi nito binitawan ang pagbabantay.Kahit na walang high-end intelligence, binibigyang-diin pa rin nito ang kaginhawahan at pag-optimize ng intelligence para sa komprehensibong paggamit ng kotse sa pamamagitan ng DiLink at DiPilot.Higit sa lahat, ang nakabalot na kaginhawahan ng mga upuang pang-sports at ang mataas na fuel efficiency at performance na dala ng three-electric system ay nakakatugon sa mga pangunahing pangangailangan ng mga kontemporaryong sasakyan ng pamilya.Paanong hindi ito mamahalin?
Modelo ng kotse | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Champion 55KM Nangungunang Edisyon | 2023 DM-i Champion 55KM Beyond Edition | 2023 DM-i Champion 120KM Nangungunang Edisyon | |
Pangunahing Impormasyon | |||
Manufacturer | BYD | ||
Uri ng Enerhiya | Plug-In Hybrid | ||
Motor | 1.5L 110 HP L4 plug-in hybrid | ||
Purong Electric Cruising Range(KM) | 55km | 120km | |
Oras ng Pag-charge (Oras) | 2.52 oras | Mabilis na Pagsingil 0.5 oras Slow Charge 5.55 oras | |
Pinakamataas na Power ng Engine (kW) | 81(110hp) | ||
Pinakamataas na Power ng Motor (kW) | 132(180hp) | 145(197hp) | |
Pinakamataas na Torque ng Engine (Nm) | 135Nm | ||
Pinakamataas na Torque ng Motor (Nm) | 316Nm | 325Nm | |
LxWxH(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 185km | ||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 11.7kWh | 14.5kWh | |
Minimum na State Of Charge Fuel Consumption (L/100km) | 3.8L | ||
Katawan | |||
Wheelbase (mm) | 2718 | ||
Front Wheel Base(mm) | 1580 | ||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1590 | ||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 4 | ||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | ||
Timbang ng Curb (kg) | 1500 | 1620 | |
Full Load Mass(kg) | 1875 | 1995 | |
Kapasidad ng tangke ng gasolina (L) | 48 | ||
Drag Coefficient (Cd) | wala | ||
makina | |||
Modelo ng Engine | BYD472QA | ||
Pag-aalis (mL) | 1498 | ||
Pag-alis (L) | 1.5 | ||
Form ng Air Intake | Lumanghap nang Natural | ||
Pag-aayos ng Silindro | L | ||
Bilang ng mga Silindro (pcs) | 4 | ||
Bilang ng mga Valve Bawat Silindro (mga pcs) | 4 | ||
Pinakamataas na Horsepower (Ps) | 110 | ||
Pinakamataas na Power (kW) | 81 | ||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 135 | ||
Teknolohiyang Partikular sa Engine | wala | ||
Form ng gasolina | Plug-In Hybrid | ||
Grado ng gasolina | 92# | ||
Paraan ng Pagbibigay ng gasolina | Multi-point EFI | ||
De-kuryenteng Motor | |||
Paglalarawan ng Motor | Plug-In Hybrid 180 hp | Plug-In Hybrid 197 hp | |
Uri ng Motor | Permanenteng magneto/kasabay | ||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 132 | 145 | |
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 180 | 197 | |
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 316 | 325 | |
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | 132 | 145 | |
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | 316 | 325 | |
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | wala | ||
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | wala | ||
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Nag-iisang Motor | ||
Layout ng Motor | harap | ||
Pag-charge ng Baterya | |||
Klase ng baterya | Lithium Iron Phosphate Battery | ||
Brand ng Baterya | BYD | ||
Teknolohiya ng Baterya | Baterya ng BYD Blade | ||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 8.32kWh | 18.32kWh | |
Pag-charge ng Baterya | 2.52 oras | Mabilis na Pagsingil 0.5 oras Slow Charge 5.55 oras | |
wala | Mabilis na Charge Port | ||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | ||
Pinalamig ng Liquid | |||
Gearbox | |||
Paglalarawan ng Gearbox | E-CVT | ||
Mga gear | Patuloy na Variable na Bilis | ||
Uri ng Gearbox | Electronic Continuously Variable Transmission (E-CVT) | ||
Chassis/Pagpipiloto | |||
Drive Mode | FWD sa harap | ||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | ||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | ||
Likod suspensyon | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | ||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | ||
Gulong/Preno | |||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | ||
Uri ng Rear Brake | Solid na Disc | ||
Laki ng Gulong sa Harap | 225/60 R16 | 215/55 R17 | |
Laki ng Gulong sa Likod | 225/60 R16 | 215/55 R17 |
Modelo ng kotse | BYD QinPlus DM-i | ||
2023 DM-i Champion 120KM Beyond Edition | 2023 DM-i Champion 120KM Excellence Edition | 2021 DM-i 55KM Administrative Edition | |
Pangunahing Impormasyon | |||
Manufacturer | BYD | ||
Uri ng Enerhiya | Plug-In Hybrid | ||
Motor | 1.5L 110 HP L4 plug-in hybrid | ||
Purong Electric Cruising Range(KM) | 120km | 55km | |
Oras ng Pag-charge (Oras) | Mabilis na Pagsingil 0.5 oras Slow Charge 5.55 oras | 2.52 oras | |
Pinakamataas na Power ng Engine (kW) | 81(110hp) | ||
Pinakamataas na Power ng Motor (kW) | 145(197hp) | 132(180hp) | |
Pinakamataas na Torque ng Engine (Nm) | 135Nm | ||
Pinakamataas na Torque ng Motor (Nm) | 325Nm | 316Nm | |
LxWxH(mm) | 4765*1837*1495mm | ||
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 185km | ||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 14.5kWh | 11.7kWh | |
Minimum na State Of Charge Fuel Consumption (L/100km) | 3.8L | ||
Katawan | |||
Wheelbase (mm) | 2718 | ||
Front Wheel Base(mm) | 1580 | ||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1590 | ||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 4 | ||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | ||
Timbang ng Curb (kg) | 1620 | 1500 | |
Full Load Mass(kg) | 1995 | 1875 | |
Kapasidad ng tangke ng gasolina (L) | 48 | ||
Drag Coefficient (Cd) | wala | ||
makina | |||
Modelo ng Engine | BYD472QA | ||
Pag-aalis (mL) | 1498 | ||
Pag-alis (L) | 1.5 | ||
Form ng Air Intake | Lumanghap nang Natural | ||
Pag-aayos ng Silindro | L | ||
Bilang ng mga Silindro (pcs) | 4 | ||
Bilang ng mga Valve Bawat Silindro (mga pcs) | 4 | ||
Pinakamataas na Horsepower (Ps) | 110 | ||
Pinakamataas na Power (kW) | 81 | ||
Pinakamataas na Torque (Nm) | 135 | ||
Teknolohiyang Partikular sa Engine | wala | ||
Form ng gasolina | Plug-In Hybrid | ||
Grado ng gasolina | 92# | ||
Paraan ng Pagbibigay ng gasolina | Multi-point EFI | ||
De-kuryenteng Motor | |||
Paglalarawan ng Motor | Plug-In Hybrid 197 hp | Plug-In Hybrid 180 hp | |
Uri ng Motor | Permanenteng magneto/kasabay | ||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 145 | 132 | |
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 197 | 180 | |
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 325 | 316 | |
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | 145 | 132 | |
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | 325 | 316 | |
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | wala | ||
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | wala | ||
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Nag-iisang Motor | ||
Layout ng Motor | harap | ||
Pag-charge ng Baterya | |||
Klase ng baterya | Lithium Iron Phosphate Battery | ||
Brand ng Baterya | BYD | ||
Teknolohiya ng Baterya | Baterya ng BYD Blade | ||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 18.32kWh | 8.32kWh | |
Pag-charge ng Baterya | Mabilis na Pagsingil 0.5 oras Slow Charge 5.55 oras | 2.52 oras | |
Mabilis na Charge Port | wala | ||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | ||
Pinalamig ng Liquid | |||
Gearbox | |||
Paglalarawan ng Gearbox | E-CVT | ||
Mga gear | Patuloy na Variable na Bilis | ||
Uri ng Gearbox | Electronic Continuously Variable Transmission (E-CVT) | ||
Chassis/Pagpipiloto | |||
Drive Mode | FWD sa harap | ||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | ||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | ||
Likod suspensyon | Trailing Arm Torsion Beam Non-Independent Suspension | ||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | ||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | ||
Gulong/Preno | |||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | ||
Uri ng Rear Brake | Solid na Disc | ||
Laki ng Gulong sa Harap | 215/55 R17 | 225/60 R16 | |
Laki ng Gulong sa Likod | 215/55 R17 | 225/60 R16 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Maging nangunguna sa industriya sa mga larangan ng sasakyan.Ang pangunahing negosyo ay umaabot mula sa mga low-end na brand hanggang sa high-end at ultra-luxury brand car export sales.Magbigay ng bagong-bagong Chinese car export at used car export.