BYD Han EV 2023 715km Sedan
Bilang ang pinaka mataas na posisyong kotse sa ilalim ngBYDtatak, ang mga modelo ng serye ng Han ay palaging nakakaakit ng maraming pansin.Ang mga resulta ng pagbebenta ng Han EV at Han DM ay naka-superimpose, at ang buwanang benta ay karaniwang lumalampas sa antas na higit sa 10,000.Ang modelo na gusto kong pag-usapan sa iyo ay ang2023 Han EV, at ang bagong kotse ay maglulunsad ng 5 modelo sa pagkakataong ito.
Ang 2023 Han EV ay nagdagdag ng "glacier blue" na kulay ng katawan.Bagama't ang hitsura ay hindi pa nababagay nang malaki, ang pagbabago ng kulay ng katawan ay ginagawang mas bata ang Han EV.Pagkatapos ng lahat, ang mga kabataan ngayon ang pangunahing puwersa ng pagbili ng kotse.Ito ay nagpapaalala sa akin ng "Interstellar Green" at "Super Flash Green" ng XPeng P7.Ang mga espesyal na kulay na ito ay kadalasang nakakaakit ng atensyon ng mga kabataan, at sa parehong oras ay nai-save ang mga gumagamit sa problema ng pagbabago ng kulay ng bagong kotse kaagad.
Ang harapang mukha ng Dragon Face ay dapat pamilyar sa lahat.Sa tingin ko ang parehong estilo ng disenyo ay mas advanced kapag inilagay sa Han EV.May mga halatang convex na hugis sa magkabilang gilid ng takip, at ang lumubog na bahagi sa gitna ay pinagsama sa mas malawak na silver trim, na mukhang low-lying at wide-body visual effect.Gumagamit ang front bumper ng malaking bahagi ng mga itim na pandekorasyon na bahagi, at ang hugis-C na mga air intake channel sa magkabilang panig ay nagpapaganda rin ng sporty na kapaligiran.
Ang Han EV ay nakaposisyon bilang katamtaman at malaking sedan, na may haba, lapad at taas na 4995x1910x1495mm, at isang wheelbase na 2920mm.Ang mga gilid na linya ay nasa mas radikal na istilo.Ang likurang tatsulok na bintana ay gumagamit ng mga pilak na pandekorasyon na piraso upang bumuo ng isang diffuser na hugis.Ang hugis-Y na dalawang-kulay na gulong ay medyo sporty, at sila ay naitugma sa mga gulong ng serye ng Michelin PS4.Ang mga taillight ay may kasamang mga elemento ng Chinese knot, na may mataas na antas ng pagkilala sa tatak kapag sinindihan.Ang lower surround shape ay nag-echo sa front bumper, at ang 3.9S silver na logo ay nagbibigay-diin na ito ay may mahusay na acceleration performance.
Ang loob ng2023 Han EVay nagdagdag ng "golden scale orange" na kulay, na mukhang kabataan at sporty.Pinapanatili pa rin ng buong interior ang orihinal na istilo ng pag-istilo nang walang mga magarbong linya.Ang 15.6-inch multimedia screen sa gitna ay karaniwan para sa lahat ng serye, at ang lugar ng pagpapakita ng screen ay medyo malaki.Sinusuportahan nito ang Internet of Vehicles, OTA remote upgrade, Huawei Hicar mobile phone interconnection, atbp.Maaaring i-rotate ang screen na ito, at maaari itong iakma sa vertical screen mode para sa long-distance na pagtakbo.Maaari itong magpakita ng mas malawak na impormasyon sa mapa ng nabigasyon.Ang pang-araw-araw na paggamit ng pahalang na screen ay hindi nakakaapekto sa pagmamaneho na linya ng paningin.
Kung ikukumpara sa mga luxury mid-to-large sedan na may parehong antas, ang haba at wheelbase ng Han EV ay mas maikli, ngunit ang mas mahusay na pag-optimize ng espasyo ay nagbibigay-daan dito na magkaroon pa rin ng mas malaking espasyo ng pasahero sa likuran.Ang likod ng pangunahing at pandiwang pantulong na upuan sa harap na hilera ay gumagamit ng malukong disenyo.Ang may karanasan ay 178cm ang taas at nakaupo sa likod na hanay na may higit sa dalawang kamao ng leg room., Ang pagganap ng head space ay hindi masyadong perpekto, siyempre, ito ay nag-iiba sa bawat tao.Ang gitnang palapag ay patag, na isa ring bentahe ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.Ang lapad ng sasakyan ay lumampas sa 1.9 metro, at ang pahalang na espasyo ay medyo maluwang.
Sa mga tuntunin ng buhay ng baterya, nag-aalok ang 2023 Han EV ng maraming opsyon na 506km, 605km, 610km, at 715km.Dito natin kinuha ang 2023 Champion Edition 610KM four-wheel drive flagship model bilang isang halimbawa.Ang kabuuang lakas ng front at rear dual motors ay 380kW (517Ps), ang peak torque ay 700N m, at ang acceleration time mula sa 100 kilometro ay 3.9 segundo.Ang kapasidad ng baterya ay 85.4kWh, at ang CLTC pure electric cruising range ay 610km.Kung wala kang pakialam sa performance ng acceleration, ang 605km at 715km na bersyon ay medyo angkop bilang commuting tool.Ang kapangyarihan ay sapat at ang presyo ay medyo mura.Sa mga tuntunin ng pagsususpinde, ang Han EV ay gumagamit ng isang front McPherson/rear multi-link independent suspension structure.Kung ikukumpara sa lumang modelo, ang suspensyon ng bagong kotse ay gawa sa aluminyo haluang metal, at ang FSD suspension soft at hard adjustment ay idinagdag din.Ang panginginig ng boses ng kalsada ay pinangangasiwaan nang mas mabuti, at mararamdaman mo ang isang tiyak na pakiramdam ng karangyaan habang nagmamaneho.
Ang2023 Han EVay nagdagdag ng panlabas at panloob na mga kulay, na nagdadala ng mas kabataan at sporty na visual effect.Kasabay nito, ang threshold ng presyo ng 2023 Han EV ay ibinaba.Bagama't ang lakas ng motor at hanay ng cruising ay bumaba sa isang tiyak na lawak, ang pangkalahatang pagganap ay maaari pa ring matugunan ang mga pang-araw-araw na kondisyon ng paggamit.
Modelo ng kotse | BYD Han EV | |||
2023 Champion 506KM Premium Edition | 2023 Champion 605KM Premium Edition | 2023 Champion 715KM Honor Edition | 2023 Champion 715KM Flagship Edition | |
Pangunahing Impormasyon | ||||
Manufacturer | BYD | |||
Uri ng Enerhiya | Purong Electric | |||
De-kuryenteng Motor | 204hp | 228hp | 245hp | |
Purong Electric Cruising Range(KM) | 506km | 605km | 715km | |
Oras ng Pag-charge (Oras) | Mabilis na Pagsingil 0.42 Oras Mabagal na Pagsingil 8.6 Oras | Mabilis na Pagsingil 0.42 Oras Mabagal na Pagsingil 10.3 Oras | Mabilis na Pagsingil 0.5 Oras Mabagal na Pagsingil 12.2 Oras | |
Pinakamataas na Power(kW) | 150(204hp) | 168(228hp) | 180(245hp) | |
Pinakamataas na Torque (Nm) | 310Nm | 350Nm | ||
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 185km | |||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 13.2kWh | 13.3kWh | 13.5kWh | |
Katawan | ||||
Wheelbase (mm) | 2920 | |||
Front Wheel Base(mm) | 1640 | |||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1640 | |||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 4 | |||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | |||
Timbang ng Curb (kg) | 1920 | 2000 | 2100 | |
Full Load Mass(kg) | 2295 | 2375 | 2475 | |
Drag Coefficient (Cd) | 0.233 | |||
De-kuryenteng Motor | ||||
Paglalarawan ng Motor | Pure Electric 204 HP | Purong Electric 228 HP | Pure Electric 245 HP | |
Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/AC/synchronous | |||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 204 | 228 | 245 | |
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | 150 | 168 | 180 | |
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | 310 | 350 | 350 | |
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | wala | |||
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | wala | |||
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Nag-iisang Motor | |||
Layout ng Motor | harap | |||
Pag-charge ng Baterya | ||||
Klase ng baterya | Lithium Iron Phosphate Battery | |||
Brand ng Baterya | BYD | |||
Teknolohiya ng Baterya | Baterya ng BYD Blade | |||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 60.48kWh | 72kWh | 85.4kWh | |
Pag-charge ng Baterya | Mabilis na Pagsingil 0.42 Oras Mabagal na Pagsingil 8.6 Oras | Mabilis na Pagsingil 0.42 Oras Mabagal na Pagsingil 10.3 Oras | Mabilis na Pagsingil 0.5 Oras Mabagal na Pagsingil 12.2 Oras | |
Mabilis na Charge Port | ||||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | |||
Pinalamig ng Liquid | ||||
Chassis/Pagpipiloto | ||||
Drive Mode | FWD sa harap | |||
Uri ng Four-Wheel Drive | wala | |||
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | |||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |||
Gulong/Preno | ||||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | |||
Uri ng Rear Brake | Solid na Disc | |||
Laki ng Gulong sa Harap | 245/45 R19 | |||
Laki ng Gulong sa Likod | 245/45 R19 |
Modelo ng kotse | BYD Han EV | |||
2023 Champion 610KM 4WD Flagship Edition | 2022 Genesis 715KM Honor Edition | 2022 Genesis 715KM Flagship Edition | 2022 Genesis 610KM 4WD Exclusive Edition | |
Pangunahing Impormasyon | ||||
Manufacturer | BYD | |||
Uri ng Enerhiya | Purong Electric | |||
De-kuryenteng Motor | 517hp | 245hp | 517hp | |
Purong Electric Cruising Range(KM) | 610km | 715km | 610km | |
Oras ng Pag-charge (Oras) | Mabilis na Pagsingil 0.5 Oras Mabagal na Pagsingil 12.2 Oras | |||
Pinakamataas na Power(kW) | 380(517hp) | 180(245hp) | 380(517hp) | |
Pinakamataas na Torque (Nm) | 700Nm | 350Nm | 700Nm | |
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | |||
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 185km | |||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 14.9kWh | 13.5kWh | 14.9kWh | |
Katawan | ||||
Wheelbase (mm) | 2920 | |||
Front Wheel Base(mm) | 1640 | |||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1640 | |||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 4 | |||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | |||
Timbang ng Curb (kg) | 2250 | 2100 | 2250 | |
Full Load Mass(kg) | 2625 | 2475 | 2625 | |
Drag Coefficient (Cd) | 0.233 | |||
De-kuryenteng Motor | ||||
Paglalarawan ng Motor | Pure Electric 517 HP | Pure Electric 245 HP | Pure Electric 517 HP | |
Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/AC/synchronous | |||
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 380 | 180 | 380 | |
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 517 | 245 | 517 | |
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 700 | 350 | 700 | |
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | 180 | 180 | 180 | |
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | 350 | 350 | 350 | |
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | 200 | wala | 200 | |
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | 350 | wala | 350 | |
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Dobleng Motor | Nag-iisang Motor | Dobleng Motor | |
Layout ng Motor | Harap + Likod | harap | Harap + Likod | |
Pag-charge ng Baterya | ||||
Klase ng baterya | Lithium Iron Phosphate Battery | |||
Brand ng Baterya | BYD | |||
Teknolohiya ng Baterya | Baterya ng BYD Blade | |||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 85.4kWh | |||
Pag-charge ng Baterya | Mabilis na Pagsingil 0.5 Oras Mabagal na Pagsingil 12.2 Oras | |||
Mabilis na Charge Port | ||||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | |||
Pinalamig ng Liquid | ||||
Chassis/Pagpipiloto | ||||
Drive Mode | Dual Motor 4WD | FWD sa harap | Dual Motor 4WD | |
Uri ng Four-Wheel Drive | Electric 4WD | wala | Electric 4WD | |
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | |||
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | |||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | |||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | |||
Gulong/Preno | ||||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | |||
Uri ng Rear Brake | Solid na Disc | |||
Laki ng Gulong sa Harap | 245/45 R19 | |||
Laki ng Gulong sa Likod | 245/45 R19 |
Modelo ng kotse | BYD Han EV | ||
2022 QianShan Emerald 610KM 4WD Limited Edition | 2021 Standard Range Luxury Edition | 2020 Ultra Long Range Luxury Edition | |
Pangunahing Impormasyon | |||
Manufacturer | BYD | ||
Uri ng Enerhiya | Purong Electric | ||
De-kuryenteng Motor | 517hp | 222hp | |
Purong Electric Cruising Range(KM) | 610km | 506km | 605km |
Oras ng Pag-charge (Oras) | Mabilis na Pagsingil 0.5 Oras Mabagal na Pagsingil 12.2 Oras | Mabilis na Pagsingil 0.42 Oras Mabagal na Pagsingil 9.26 Oras | Mabilis na Pagsingil 0.42 Oras Mabagal na Pagsingil 10.99 Oras |
Pinakamataas na Power(kW) | 380(517hp) | 163(222hp) | |
Pinakamataas na Torque (Nm) | 700Nm | 330Nm | |
LxWxH(mm) | 4995x1910x1495mm | 4980x1910x1495mm | |
Pinakamataas na Bilis(KM/H) | 185km | ||
Pagkonsumo ng Elektrisidad Bawat 100km (kWh/100km) | 14.9kWh | 13.9kWh | |
Katawan | |||
Wheelbase (mm) | 2920 | ||
Front Wheel Base(mm) | 1640 | ||
Base sa Gulong sa Likod(mm) | 1640 | ||
Bilang ng mga Pintuan (pcs) | 4 | ||
Bilang ng mga upuan (pcs) | 5 | ||
Timbang ng Curb (kg) | 2250 | 1940 | 2020 |
Full Load Mass(kg) | 2625 | 2315 | 2395 |
Drag Coefficient (Cd) | 0.233 | ||
De-kuryenteng Motor | |||
Paglalarawan ng Motor | Pure Electric 517 HP | Purong Electric 222 HP | |
Uri ng Motor | Permanenteng Magnet/AC/synchronous | Permanenteng Magnet/Synchronous | |
Kabuuang Lakas ng Motor (kW) | 380 | 163 | |
Kabuuang Horsepower ng Motor (Ps) | 517 | 222 | |
Kabuuang Torque ng Motor (Nm) | 700 | 330 | |
Pinakamataas na Lakas ng Motor sa Harap (kW) | 180 | 163 | |
Pinakamataas na Torque ng Motor sa Harap (Nm) | 350 | 330 | |
Pinakamataas na Power ng Rear Motor (kW) | 200 | wala | |
Pinakamataas na Torque ng Rear Motor (Nm) | 350 | wala | |
Numero ng Motor ng Pagmamaneho | Dobleng Motor | Nag-iisang Motor | |
Layout ng Motor | Harap + Likod | harap | |
Pag-charge ng Baterya | |||
Klase ng baterya | Lithium Iron Phosphate Battery | ||
Brand ng Baterya | BYD | ||
Teknolohiya ng Baterya | Baterya ng BYD Blade | ||
Kapasidad ng Baterya(kWh) | 85.4kWh | 64.8kWh | 76.9kWh |
Pag-charge ng Baterya | Mabilis na Pagsingil 0.5 Oras Mabagal na Pagsingil 12.2 Oras | Mabilis na Pagsingil 0.42 Oras Mabagal na Pagsingil 9.26 Oras | Mabilis na Pagsingil 0.42 Oras Mabagal na Pagsingil 10.99 Oras |
Mabilis na Charge Port | |||
Sistema ng Pamamahala ng Temperatura ng Baterya | Mababang Temperatura na Pag-init | ||
Pinalamig ng Liquid | |||
Chassis/Pagpipiloto | |||
Drive Mode | Dual Motor 4WD | FWD sa harap | |
Uri ng Four-Wheel Drive | Electric 4WD | wala | |
Suspensyon sa Harap | MacPherson Independent Suspension | ||
Likod suspensyon | Multi-Link Independent Suspension | ||
Uri ng Pagpipiloto | Tulong sa Elektrisidad | ||
Istruktura ng Katawan | Load Bearing | ||
Gulong/Preno | |||
Uri ng Preno sa Harap | Maaliwalas na Disc | ||
Uri ng Rear Brake | Solid na Disc | ||
Laki ng Gulong sa Harap | 245/45 R19 | ||
Laki ng Gulong sa Likod | 245/45 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.Maging nangunguna sa industriya sa mga larangan ng sasakyan.Ang pangunahing negosyo ay umaabot mula sa mga low-end na brand hanggang sa high-end at ultra-luxury brand car export sales.Magbigay ng bagong-bagong Chinese car export at used car export.